在國(guó)際油價(jià)連跌兩周，退守74美元/桶后，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)終于堅(jiān)守不住“高崗”，開始松動(dòng)。記者獲悉，中石化在華南和華東大區(qū)的成品油內(nèi)部調(diào)拔價(jià)于上周五起每噸降價(jià)近50元，中石油廣州地區(qū)批發(fā)價(jià)也有30元/噸的降幅。而在成本再降、銷售低迷等因素下，廣州各加油站網(wǎng)點(diǎn)約130家加油站仍保持最高每升0.66元的促銷，部分加油站還相互打探同區(qū)域加油站的促銷信息。有業(yè)內(nèi)人士稱，廣州成品油價(jià)格戰(zhàn)的深度戰(zhàn)役一觸即發(fā)。

　　中石化一內(nèi)部人士昨日對(duì)記者透露，“現(xiàn)在我們零售網(wǎng)點(diǎn)的定價(jià)方式很靈活，只要周邊有降價(jià)行為，我們就會(huì)跟著降價(jià)，打價(jià)格戰(zhàn)。”據(jù)了解，中石化在廣州地區(qū)有200多家加油站網(wǎng)點(diǎn)，占據(jù)著廣州零售網(wǎng)點(diǎn)半壁江山。

　　“老鼠吵醒貓了。都是被小油站逼的，現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，我們也不能打不還口。有些郊區(qū)油站優(yōu)惠6毛錢，逼得我們基本沒(méi)銷量，所以你優(yōu)惠6毛我也跟著走。主要針對(duì)個(gè)別民營(yíng)加油站進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)。”該人士稱。

　　批發(fā)市場(chǎng)

　　兩巨頭直降近50元/噸

　　石化雙雄在成品油批發(fā)市場(chǎng)結(jié)束了明穩(wěn)暗降的局面，開始直接降價(jià)。記者從阿里巴巴化工網(wǎng)獲悉，1月22日起，中石化華南大區(qū)成品油內(nèi)部調(diào)撥價(jià)由6336元/噸降至6293元/噸，每噸降幅43元；華東大區(qū)調(diào)撥價(jià)由5593元/噸降至5548元/噸，每噸降幅45元。有分析人士認(rèn)為，華東華南均是成品油的銷量重地，中石化在這兩大地區(qū)率先降價(jià)，其促銷意味明顯。

　　廣東省油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明則認(rèn)為，調(diào)撥價(jià)的變動(dòng)只是中石化內(nèi)部利潤(rùn)分配的變化，且不到50元/噸的降幅，折合成每升僅0.02元，談不上在大力度促銷。

　　中石化出廠價(jià)下降的同時(shí)，中石油在廣州的成品油批發(fā)價(jià)也不約而同跟隨走低，中山一立交附近的長(zhǎng)裕加油站朱站長(zhǎng)告訴記者：“我們油站都是從中石油拿的貨，從上周未開始每噸就有30元的降價(jià)。國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)93號(hào)汽油以前是6750元/噸，現(xiàn)在拿貨價(jià)只要6720元/噸。”

　　零售市場(chǎng)

　　加油站優(yōu)惠幅度加大

　　在廣州成品油零售市場(chǎng)上，各加油站的價(jià)格戰(zhàn)仍打得如火如荼。消息人士透露，繼10天前廣州有120余家加油站最高有0.66元/升優(yōu)惠后，昨日再添三四家加入優(yōu)惠行列，其中中油BP新增1家，中石化新增2-3家。此外，還有幾家廣佛交界處的油站再次降價(jià)，而大部分加油站仍保持著原有優(yōu)惠幅度。

　　截至昨日，廣州市約130座加油站有優(yōu)惠，中石化、中石油和中油BP優(yōu)惠面積廣，民營(yíng)加油優(yōu)惠力度大。其中中石化優(yōu)惠油站40－50家，中石油、中油BP也有41家加油站有優(yōu)惠，93號(hào)汽油最高優(yōu)惠幅度在0.19元/升，0號(hào)柴油最高優(yōu)惠幅度為0.3元/升；民營(yíng)加油站也有29家有優(yōu)惠，93號(hào)汽油最高下降0.66元/升，柴油最高降0.48元/升；外資加油站也有9座有價(jià)格直降。

　　記者了解到，更多的加油站則以辦會(huì)員卡和集印花的形式做促銷。長(zhǎng)裕加油站朱站長(zhǎng)稱，最近經(jīng)常會(huì)有同行來(lái)打聽消息，“我們對(duì)周邊的市場(chǎng)很關(guān)注，看這家降了，那家也會(huì)跟著降一點(diǎn)。”他稱，過(guò)完年將有大力度促銷，“可能滿200元送1升油，這算下來(lái)每升就有0.3元的優(yōu)惠。”

　　降價(jià)原因

　　成品油市場(chǎng)供大于求

　　對(duì)于兩大巨頭成品油批發(fā)價(jià)相繼降價(jià)，分析人士認(rèn)為，成品油需求低迷，銷售平淡是最主要原因。“因天氣因素，市場(chǎng)銷售低迷，過(guò)年前也不會(huì)有大的起伏。”一業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時(shí)表示，廣州的冬季不用開空調(diào)用油量低，而修路堵車、地鐵5號(hào)線開通等因素均使得一部分私家車主放棄了自駕車。去年嚴(yán)查酒駕以來(lái)，油站銷售的下降也十分明顯。“現(xiàn)在的日銷量較旺季減少了15%-20%。”殼牌相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，今年春節(jié)前工廠加班不及往年，工廠銷量也受到了一定影響。

　　對(duì)批發(fā)價(jià)的下跌，經(jīng)石石油品公司采購(gòu)部相關(guān)人士表示并不知情，“近期我們銷售不是很好，上周五至今一直沒(méi)拿過(guò)貨，最近拿貨次數(shù)變少了。”

　　國(guó)家能源局預(yù)測(cè)，今年成品油總體仍將供大于求。“成品油放在碼頭產(chǎn)生不少費(fèi)用，用油罐儲(chǔ)油，也有一定租金費(fèi)用，不如降價(jià)快出貨。”該人士稱，短期來(lái)看，成品油批發(fā)價(jià)還應(yīng)該下跌。

　　上述業(yè)內(nèi)人士還分析，春節(jié)長(zhǎng)假臨近，加油站會(huì)提前采購(gòu)備貨，貿(mào)易商也因此加大促銷力度。

　　后市分析

　　節(jié)前不調(diào)價(jià)可能性大

　　距成品油存在上調(diào)預(yù)期不久，此次在國(guó)際油價(jià)大跌后，市場(chǎng)存在成品油下跌預(yù)期。不過(guò)據(jù)息旺能源數(shù)據(jù)顯示，布倫特、迪拜、辛塔三地原油22個(gè)工作日加權(quán)平均價(jià)1月22日為3.48%，離4%的調(diào)價(jià)紅線再進(jìn)一步。

　　對(duì)于此次是否會(huì)調(diào)價(jià)，姚達(dá)明昨日對(duì)記者表示，認(rèn)為節(jié)前不調(diào)的可能性大。廣東省石油行業(yè)學(xué)會(huì)儲(chǔ)運(yùn)銷委員會(huì)秘書長(zhǎng)范小平也認(rèn)為，按目前態(tài)勢(shì)來(lái)看，成品油下月變動(dòng)的可能性不大。春節(jié)前通脹的壓力還是存在的，目前能源行業(yè)價(jià)格均往上走，電煤漲價(jià)，電價(jià)存在上行壓力；全國(guó)供暖需求，天然氣價(jià)也在節(jié)節(jié)上升。國(guó)家會(huì)通盤考慮國(guó)民經(jīng)濟(jì)的承受能力。

　　成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)行至今已一年有余，國(guó)內(nèi)成品油在此其中經(jīng)歷8次調(diào)價(jià)，其中5次上調(diào)3次下調(diào)。中石油、中石化告別政策性虧損，煉油板塊盈利達(dá)到史上最好業(yè)績(jī)。但因調(diào)價(jià)機(jī)制過(guò)于透明，調(diào)價(jià)時(shí)間可被預(yù)測(cè)，成品油市場(chǎng)上囤油、打價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)象成為常態(tài)。消費(fèi)者也感覺(jué)上調(diào)幅度和次數(shù)多于下調(diào)次數(shù)。姚達(dá)明表示，定價(jià)機(jī)制一方面應(yīng)該更透明，同時(shí)，22個(gè)工作日的定量時(shí)間可以取消。