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中石化五大途徑 全面進入新能源領域

   2010-04-01 上海證券報上海證券報

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  在“石化雙雄”上周以來先后召開的香港業績會上,管理層向本報披露了各自未來發展的新動向并分析了行業發展趨勢,從中可窺見國內石油巨頭們的潛在機遇及挑戰。

  ——專訪中國石化總裁王天普

  上海證券報:聽說中石化在北京已開始嘗試在加油內建電動汽車充電站,請問是否確有其事?中石化的新能源戰略將如何展開?

  王天普:電動車加電站的業務的確是中石化要進入的領域。目前,我們考慮,哪個地方政府對發展電動車更感興趣、推動更大,我們就在哪里建設加電站。之前已和北京市有關部門簽署合作協議,利用我們完善的成品油加油站網絡以及一部分空置場地來建充電站。其他新能源方面我們主要做以下幾方面工作:一是燃料乙醇,主要跟中糧合作,在河南、安徽及廣西生產燃料乙醇,今后還會考慮在江西和海南來生產乙醇汽油。二是生物柴油,中石化已掌握了這項技術,目前考慮在貴州建一個5萬噸的項目。三是進入生物化工領域,利用乙醇脫水生產乙烯,目前已有這么一個工業項目將投入建設。四是煤化工,中石化對此高度重視,想用煤來生產油、乙烯以及丙烯,用煤來彌補公司原先油氣資源稍微短缺這樣一個不足。

  上海證券報:作為中國最大的石化產品生產商,中石化今年也會面臨來自中東低價石化品的挑戰。請問公司如何應對未來可能出現的這一變局?

  王天普:外界很擔心中東可能會生產出更便宜的乙烯及其下游衍生物。但中石化乙烯裝置的建設是根據公司戰略有序推進的:首先,我們距離市場比較近,也有自己的技術、人才和管理方面的優勢;其次,中東今后成本也會上升,而歐美有很多乙烯廠由于成本高都在關閉;此外,亞洲其他企業在建設乙烯上不會比中石化更有優勢。因此,在乙烯和及其化工產品的發展上中石化還是有非常強的優勢的。我們想,發展化工主要還是依靠調整產品結構,生產高附加值能替代進口產品,以進一步增強我們化工核心業務的競爭力和盈利能力。

 
 
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