國家發(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副局長王慧敏１８日在福州表示，近年來，中國物流業(yè)年均保持了２０％的高速增長，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)具有較強(qiáng)的拉動(dòng)作用。

    王慧敏當(dāng)日參加第三屆海峽物流論壇時(shí)說，２００９年，中國物流業(yè)增加值占ＧＤＰ的比重為６．７％，占服務(wù)業(yè)增加值的１６．１％。現(xiàn)代物流通過生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等環(huán)節(jié)服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各主要產(chǎn)業(yè)，對(duì)于擴(kuò)大內(nèi)需，保持經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展具有十分重要的作用。　　

    中國政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，從２００５年開始，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由國家發(fā)展改革委牽頭建立了由商務(wù)、交通、財(cái)政、稅務(wù)、公安等１５個(gè)部門和單位組成的全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度。國務(wù)院有關(guān)部門編制出臺(tái)了“十一五”物流相關(guān)規(guī)劃，國家９部門聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)我國物流業(yè)發(fā)展的意見》。去年３月，國務(wù)院又發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。　　

    與此同時(shí)，中國放寬了物流業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入，取消了部分涉及物流企業(yè)的行政性審批，降低了外商投資物流企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，放寬了國內(nèi)航空貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入。海關(guān)總署也在全國實(shí)施“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式，開展跨境快速通關(guān)，推進(jìn)無紙通關(guān)改革和電子口岸建設(shè)。　　

    王慧敏說，中國還積極推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。國家發(fā)展改革委先后于２００７年和２００９年兩次組織召開全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)，并協(xié)調(diào)出臺(tái)了《促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的意見》，今年下半年還將組織實(shí)施兩業(yè)聯(lián)動(dòng)的示范。

    第三屆海峽物流論壇由民建福建省委員會(huì)、福建省經(jīng)貿(mào)委、福州市政府、臺(tái)灣全球運(yùn)籌發(fā)展協(xié)會(huì)、福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)、福建省汽車工業(yè)集團(tuán)共同主辦，海西物流雜志社、福建省物流協(xié)會(huì)聯(lián)合承辦，來自海內(nèi)外物流、港口等領(lǐng)域的近１０００名業(yè)界人士參加了論壇。