受金融危機影響，傳統煤化工受到抑制，但煤制烯烴、煤制天然氣、煤制乙二醇等新型煤化工的發展，以及合成氨原料路線的改造，對氣化技術的需求依然強勁。在近日召開的第二屆多噴嘴對置式煤氣化技術推廣及應用研討會上，專家提出，目前多種氣化技術并存適合我國煤炭資源多品種特點，今后煤氣化技術應在簡化流程、提高穩定性、降低投資、擴大氣化煤種、提高煤炭綜合利用效率上下功夫。

    沒有“通吃”的技術　　

    “什么技術最好?”這是很多企業問過的問題。中國氮肥工業協會副理事長楊春升認為，沒有一項煤氣化技術是萬能的，不同的煤種適合于不同的氣化技術，各種技術都有適用性。　　

    中石化寧波工程有限公司副總工程師唐宏青認為，殼牌稱其煤氣化技術可使用任何煤種，實際上并非如此。只有選用灰熔點低、活性好、灰分含量較低的好煤種，才能夠確保殼牌氣化裝置的長周期安全穩定運行。

    此外，企業的煤種也需要穩定，不宜經常更換。煙臺萬華聚氨酯有限公司副總工程師李紹磊認為，要確定煤氣化方式，必須先解決好煤的來源，弄清楚煤的品種，掌握其主要的物化性能參數。李紹磊指出，實踐證明，一種氣化方式只適用某種特定的煤，不可能“通吃”各種煤。

    簡化流程降低投資

    當前我國煤氣化技術還存在著投資大、能耗高等諸多弊端，目前的技術水平并不足以成為我國新型煤化工發展的可靠支撐。

    石油和化學工業規劃院院長顧宗勤指出，煤氣化技術改進的方向，一是研究簡化流程，顯著降低煤氣化裝置投資的技術。比如像激冷流程的氣化爐與廢鍋流程相比，結構簡單，投資低，且能連續運轉，以此降低工程投資，改變單純靠提高煤氣化裝置規模來提高經濟性的做法；二是提高煤炭綜合利用效率。煤氣化技術應兼顧煤炭分子結構的特點，在生產以一氧化碳和氫氣為主的合成氣的同時，應考慮增產其他附加值更高的產品，如甲烷、油品等；三是提高氣化裝置穩定性。煤氣化是煤化工裝置的龍頭，開停車帶來的損失極大，煤氣化裝置應將可靠性放在首要位置；四是擴大氣化煤種，突破現有成熟煤氣化技術的限制，研究適合三高煤“高灰、高灰融點、高水分”等中國特色煤種的氣化技術。

    此外，有專家指出，煤氣化項目投資大是制約煤化工競爭力的關鍵因素，國家應鼓勵國產化技術裝備開發，有關部門把煤氣化設備國產化統一管理起來，給予支持，形成系列化產品，盡快將昂貴的煤氣化裝置投資降下來。

    亟須改變“急躁癥”

    煤化工的發展前景吸引了很多企業與科研機構參與氣化技術的研究開發，但在開發與推廣中也出現了兩種“急躁癥”。

    其一是有的科研單位在氣化技術一次投產成功后，就急于進行轉讓，甚至將處在實驗室階段的成果向市場推介。楊春升提醒煤氣化技術專利商，技術推廣不可為了怕流失客戶而急躁，應當在首套示范裝置投產后，進行長周期運行考核、鑒定和總結，及時發現問題，消除技術缺陷，優化設計。只有全力做好示范裝置建設并取得第一手資料，對其進行改進和提高，增強技術的適用性，才能加快推廣步伐。

    其二是有的技術屬于模仿式的照抄照搬，在技術原理上大同小異，沒有真正的自主知識產權。專家指出，煤氣化技術開發是個系統工程，不是一朝一夕就可完成的。西安熱工研究院有限公司綠色煤電技術部總工程師任永強向CCIN記者表示，開發氣化爐需要基礎理論的研究與支撐，需要研究氣化反應動力學、流場研究、材料腐蝕性、輸送技術、水動力學等基礎理論，以此選擇材料，確定氣化爐反應區。

    國家化工生產力促進中心總工程師方德巍提醒技術開發商，煤氣化技術開發應當尊重科學、尊重首創、尊重知識產權。