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日韓電煤告急 中國動力煤出口抬頭

   2011-01-17 證券時報證券時報

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    近些年來,中國已經是煤炭凈進口國,出口量正不斷減少,但是澳洲水災之后,情況正悄悄發生著改變,煤炭出口開始轉向升溫。

    海關總署提供的數據顯示,2010年11月份和12月份我國煤炭出口分別為127.9萬噸和145萬噸,已連續保持兩個月環比增長。統計還顯示,2010年全年我國總計出口煤炭1903萬噸,較2009年同比下降15%,但已較2009年同比50.7%的出口降幅有所緩解。

    無疑,去年12月以來,澳洲洪災影響在加大,在對外動力煤供應減少已成必然的情況下,日韓等亞洲傳統煤炭進口國家面臨供應中斷問題。目前,韓國已轉向中國購買動力煤應急。有消息顯示,日韓已經向中國神華(24.32,-0.61,-2.45%)等煤炭出口企業采購了相當數量動力煤,其中2月期5800大卡動力煤價格142美元/噸,遠遠高出國內市場現貨價格。

    此前,2008年初昆士蘭州因為連續2個月的洪水,日澳動力煤合同價創出125美元/噸的歷史高點,上漲兩倍。而1月7日澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤價格指數繼續連續六周的上漲,達到129.90美元/噸。

    長期以來,韓國、日本及臺灣地區一直是我國煤炭出口的主要地區,國內煤炭價格雖較外煤為高,但勝在距離優勢,交貨期短,故此在澳大利亞煤企恢復生產之前,這些國家和地區會將部分訂單轉交到中國煤企,由此推動出口增長。

    “由于出口配額的限制,全年出口不會增長太多,但關鍵是對第一季度的國內電煤價格形成壓力。”煤炭專家李朝林預計,目前南非煤、俄羅斯煤的供貨年前差不多訂完,國外能給國內供煤的量已經不多。

    目前,商務部確定2011年第一批煤炭出口配額為1800萬噸,約占全年總配額的一半。這一數字較2010年第一批煤炭出口配額2550萬噸下降29.5%,但事實上2010年的出口甚至都沒有用完第一批煤炭出口配額。

    中投顧問能源行業研究員宋智晨預計,東亞地區進入了冬季取暖期,煤炭需求有所增加,加之近期澳大利亞的洪災天氣使得亞洲煤炭市場的供給吃緊,“可能會推高我國的煤炭出口量,今年1月份我國的煤炭出口量有可能進一步上漲。”

    李朝林認為:“焦煤的出口主要是澳大利亞水災的影響,所以導致量方面有所放大,而焦煤出口增長可能要持續到春節后。”由于澳大利亞包括焦煤、動力煤在內的供量減少,國際煤市場目前逐步升溫,間接也會刺激國內動力煤出口。

    值得注意的是,進口出口抬頭,但是總量仍處于一個較低水平上。宋智晨認為,在相關政策的抑制下,國內煤炭出口量也保持進一步下滑的趨勢,但是下滑速度與去年相比已經有所好轉。“今后一段時間內,我國的煤炭出口量很有可能將會維持在一個相當穩定的低水平上。”他說。

 
 
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