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原油大漲 中石化稱3月煉油業務可能虧損加深

   2011-03-01 每日經濟新聞每日經濟新聞

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    昨日(2月28日),中石化一位高層人士在接受《每日經濟新聞》采訪時表示,如未來國際原油價格全面突破百元大關,不排除3月中石化煉油業務出現虧損加深的可能。

    2月20日,發改委上調汽、柴油價格每噸350元。但據《每日經濟新聞》記者測算,從當月20日至27日,國際原油價格上漲導致煉油成本分別增加了584元 (WTI)和 481元(Brent)。

    交銀國際稱,目前的油品價格未能反映國內煉油企業的生產成本,其預計,國內的煉油行業每個月可能虧損人民幣200億元。

    “由于各種因素,國際油價上漲趨勢比較明顯。時下的原油價格上漲對于石化雙雄來說只能是‘噩耗’了。”一位能源專家評價說,國家應該通過降低石油企業稅收和補貼消費者等手段,應對目前的困局。

    2月成本壓力得到緩解

    上述中石化高層人士稱,上月20日國家上調油價對沖了近期原油上漲的成本,但只是暫時緩和了國內煉廠的成本壓力,2月份煉油業務還沒有大的虧損。

    據息旺能源分析師的測算,油價上調后,國內主營煉廠的高原油成本壓力得到一定舒解。煉廠利潤觸底回升。

    2月下旬,以市場價計算,加工大慶原油的煉廠毛利為371元/噸,環比兩周前回升202元/噸;以出廠價計算,加工大慶原油煉油虧損緩解,至-49元/噸。

    招商證券石化業分析師裘孝鋒說,上調后,中石化煉油的盈虧平衡點上升到88美元~90美元/桶左右

    (實際采購價格,而不是指Brent和WTI等原油價格),與之相對應的國際原油價格如Brent則應該在98美元/桶左右。

    不過,以阿曼原油實時價格計算,加工進口原油的成本壓力仍在上升,虧損仍有加劇趨勢。

    息旺能源分析師稱,以市場價計算,2月下旬加工阿曼原油的煉油毛利在408元/噸,環比兩周前下跌172元/噸;以出廠價計算,加工阿曼原油的煉油毛利回升至246元/噸,環比兩周前只上升248元/噸。

    中石油經濟研究院有關人士表示,如果2月20日不調(油)價,煉廠缺乏生產積極性,恐難以保障后期成品油供應,尤其是“抗旱”用油。

    本月煉油虧損或全面加深

    不過,本月石化雙雄煉油板塊的日子可能更加難過。

    前述中石化高層人士說,“國際原油價格每上漲1美元/桶,國內煉油成本將增加60元人民幣/噸。即使算上美元貶值的因素,每噸的成本上漲估計也有50多元人民幣。”

    據卓創咨詢的數據:2月20日上調成品油價格時,國際原油價格分別為:WTI原油86.20美元/桶,Brent原油102.52美元/桶。而最新公布的2月27日國際原油價格分別為:WTI原油97.88美元/桶;Brent原油112.14美元/桶。

    《每日經濟新聞》記者測算發現,從2月20日到27日,國際原油價格上漲導致國內煉油成本分別增加了584元(WTI)和481元(Brent)。

     上述中石化高層人士表示,國內煉油廠所用的原油有一個滯后期,當月所用原油為上個月采購的。即2月所用原油為1月采購,3月所用原油為2月采購。

    截至1月底,中國原油商業庫存微升2.5%,至2740萬噸。若包含現有的國家原油戰略儲備,目前國內原油庫存相當于約35天的原油加工量規模。

    “如國家不能很快跟進上調成品油價格,煉油企業虧損狀態將加深。由于中石化80%的原油是通過進口,故壓力大于中石油。”該中石化高層人士說。

     據息旺能源監測,截至2月25日,布倫特/迪拜/辛塔三地原油加權均價變化率達到3.06%,接近4%的國內成品油價上調紅線。

    上述中石化高層人士透露,按現在的成品油定價機制,國際原油價格在80美元以內,國家將按5%的正常加工利潤率計算成品油價格;如果超過80美元,每增加10美元,扣減企業煉油加工利潤1%計算成品油價格,超過120美元,煉油加工則沒有利潤。

    專家建議給石化雙雄減稅

    石化雙雄如何應對困局?“只能想各種辦法降成本,實現利潤最大化,”上述中石化高層人士說,“希望國家能夠嚴格執行成品油定價機制。”

    廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強表示,如果現在寄希望于國家出臺新的成品油定價機制來解決問題,既不可行,也不現實。

    他認為,成品油價的上調不僅存在很大的調控滯后性,一旦原油價上漲到了一定高度,甚至還會出現控制不了成品油價格的尷尬局面。

    他稱,在中國,原油牽制的方面很多也很復雜,處于“牽一發而動全身”的狀態:根據目前的情況看來,CPI漲幅可能居高不下,而國際油價由于各種因素,上漲的趨勢比較明顯。

    “原油價格一旦到達120美元~130美元/桶的高度時,國內成品油價格很有可能面臨 ‘沒法調,調不上’的窘境。”他說,就目前利比亞局勢來看,原油價格上漲應該是必然的。如果將來中東局勢進一步惡化,“油價上漲”或將升級為新一輪“石油危機”。

    如何解困?林伯強說,如果想控制國內成品油價格的漲幅,可以考慮降低石化雙雄的稅收。如果稅收能下降,石化雙雄應對油價倒掛問題的緩沖空間就更寬裕。

    “此外,政府如果允許成品油價格上漲,則可通過給消費者補貼來減輕消費者的負擔,而不是像2008年那樣將補貼重點放在石化雙雄企業身上。”林伯強說。

 
 
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