經(jīng)銷商目前正在消耗庫存

　　2月20日起，汽柴油出廠價格每噸上調(diào)350元，全國93號汽油和0號柴油平均每升分別提高0.28元和0.30元。

　　但目前批發(fā)價已經(jīng)遠超零售價漲幅，長沙某成品油經(jīng)銷商告訴記者，目前中石油、中石化93#汽油批發(fā)價格達到9461元/噸，93#汽油零售價格為每升7.1元。據(jù)中石化長沙分公司相關人士透露，93#汽油每噸大約為1330升，按此計算，其零售價約為9443元/噸，批發(fā)價已經(jīng)高出零售價格。

　　“這還沒有包括50元/噸的運費和損耗。”雖然目前尚未出現(xiàn)成品油短缺的現(xiàn)象，但不少經(jīng)銷商都表示快熬不住了。“現(xiàn)在都是在消耗前期的庫存，沒有庫存的經(jīng)銷商基本上做不下去，如果再不上調(diào)零售價，經(jīng)銷商沒錢可賺，很可能出現(xiàn)成品油短缺的局面。”該經(jīng)銷商說，部分民營站點已經(jīng)取消零售促銷0.15元/升的優(yōu)惠價格，還有部分民營點減少了價格優(yōu)惠的幅度。

　　但中石油、中石化兩大巨頭不存在批零困境，中石化湖南省公司長沙一下屬分公司楊主任告訴記者，目前零售供應比較充足，加油站都有油賣，尚未出現(xiàn)緊張局面，他們都是省公司統(tǒng)一配送成品油，不需要考慮批發(fā)價格，而何時漲價他們也要等漲價前天才知道。

　　部分地區(qū)開始限量批發(fā)

　　從上周開始，中石油、中石化已經(jīng)將汽油價格提至批發(fā)價上限。

　　據(jù)了解，在華北地區(qū)，兩大公司已經(jīng)要求下屬地市的銷售公司，暫停對社會加油站以及社會批發(fā)單位的銷售，只能供應給合資單位以及長期合同用戶等。

　　中國石油(11.92,-0.08,-0.67%)大學工商管理學院副院長董秀成向記者介紹，目前國內(nèi)共有2500多家具有批發(fā)資質(zhì)的企業(yè)，其中兩大巨頭所煉成品油占到市場80%的比例。

　　北京某石油行業(yè)資深研究人士告訴記者，在成品油供應緊張時，兩大巨頭首先會保證自己系統(tǒng)的加油站，但也不能不對外批發(fā)，零售價沒法調(diào)，就會調(diào)高批發(fā)價格。

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　　發(fā)改委會控制零售價格漲幅

　　距離2月20日上調(diào)油價至今有17天了，當國際油價連續(xù)22個工作日移動變化率超過4%，國內(nèi)成品油價格就可以調(diào)整。

　　而截至3月7日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價變化率達到6.63%，已經(jīng)超過4%的標準幅度。據(jù)測算，以最近調(diào)價前的2月18日為基準期，下一個成品油調(diào)價窗口期在本月20日左右。

　　長沙成品油協(xié)會常務副會長石鴻專告訴記者，出現(xiàn)批零倒掛的情況，主要是上次調(diào)價沒有調(diào)到位，本來應該上調(diào)六七百元的，但結果只漲了350元一噸，其次國際原油價格持續(xù)走高，國內(nèi)的煉油企業(yè)很多都是虧損，預計在本月的20日或者21日會再次上調(diào)油價，上調(diào)幅度估計在每升3毛錢。

　　董秀成認為，考慮到當前的物價上漲問題依然很嚴峻，發(fā)改委依然會控制零售價格的漲幅。

　　去年國內(nèi)成品油零售價格一共上調(diào)4次，石鴻專預測，“今年油價上漲的趨勢已定，原油價格很可能漲至130美元/桶，而零售價格上調(diào)次數(shù)也會比去年多。”