按照現(xiàn)行的成品油定價機制，至3月8日，距離上一輪調(diào)價周期將滿22個工作日，而三地原油變化率目前也已上漲到約8%，在業(yè)內(nèi)人士看來，3月國內(nèi)成品油價格上調(diào)將不可避免，不過，調(diào)價時間很可能會因兩會的召開而推遲。

　　縱觀連日來各機構(gòu)的數(shù)據(jù)，三地原油變化率均遠遠超過4%的調(diào)價“紅線”，也就是說，3月8日距離上一輪調(diào)價周期滿22個工作日后，滿足上調(diào)標準的兩項條件將同時具備，成品油價迎來第12次上漲只是時間問題。

　　在此之前，2月7日，國家發(fā)改委于今年首次將汽柴油價格上調(diào)了300元/噸，對于本月的調(diào)價幅度，易貿(mào)資訊成品油分析師廖凱舜向《國際金融報》記者表示：“考慮到國內(nèi)油價已經(jīng)位于歷史最高水平，漲幅很可能還會被限制在300元/噸左右。”

　　值得注意的是，由于本月調(diào)價時間窗口有可能被延遲，有業(yè)內(nèi)人士擔憂，如果后期三地原油變化率持續(xù)上升，在國內(nèi)煉油板塊依舊虧損的前提下，下一次油價上漲的壓力將會更大。此外，國際油價持續(xù)高位震蕩可能造成食品在內(nèi)的大宗商品整體性上漲，不僅如此，伴隨著國內(nèi)成品油價格上調(diào)的預(yù)期增強，全年CPI漲幅控制在4%左右調(diào)控目標可能會難以實現(xiàn)。

　　對此，廖凱舜則并不悲觀，他認為，一方面，國際原油價格可能會“由多轉(zhuǎn)空”，三地率再漲的空間有限；另一方面，為穩(wěn)定市場價格，政府應(yīng)該會在成品油調(diào)價條件具備后立即兌現(xiàn)。