目前，在石油價(jià)格攀升的局勢(shì)下，美國(guó)、意大利、新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等許多國(guó)家都對(duì)甲醇燃料給予了極大關(guān)注，紛紛試用或使用甲醇燃料。而中國(guó)也于2月底宣布在山西、上海、陜西正式啟動(dòng)甲醇汽車試點(diǎn)工作。從世界各國(guó)對(duì)甲醇燃料的熱度看，其在全球的推廣指日可待。
上世紀(jì)70年代，第二次石油危機(jī)暴發(fā)后，發(fā)達(dá)國(guó)家首先認(rèn)識(shí)到單一石油燃料對(duì)國(guó)家能源戰(zhàn)略安全的潛在威脅，紛紛進(jìn)行甲醇燃料及甲醇汽車配套技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)。其中，瑞典專門(mén)成立了國(guó)家級(jí)的瑞典甲醇開(kāi)發(fā)公司，全面負(fù)責(zé)甲醇燃料開(kāi)發(fā)工作。德國(guó)大眾汽車公司不僅在中國(guó)建立了M100甲醇汽車示范車隊(duì)，還于1984年為洛杉磯奧運(yùn)會(huì)提供了400輛甲醇動(dòng)力汽車。日本則于上世紀(jì)90年代初在大型公共汽車及載貨汽車上使用M85、M100甲醇汽油進(jìn)行6萬(wàn)千米的道路試驗(yàn)。
“作為全球石油第一消費(fèi)大國(guó)的美國(guó)，甲醇燃料的研究與應(yīng)用不僅起步早，而且成效顯著。”長(zhǎng)安大學(xué)教授、全國(guó)醇醚燃料與醇醚汽車專業(yè)委員會(huì)西安測(cè)試中心主任劉生全告訴記者。
據(jù)他介紹，1973年，因歐佩克停止向美國(guó)輸送石油，導(dǎo)致美國(guó)燃油供應(yīng)驟然緊張，美國(guó)政府開(kāi)始實(shí)施能源多元化戰(zhàn)略。1974年，美國(guó)通過(guò)《聯(lián)邦非核能源研究及發(fā)展法令》，將開(kāi)發(fā)推廣甲醇燃料作為能源替代的首選課題。1988年~1992年，美國(guó)先后頒布《替代汽車燃料法》、《清潔空氣修正法》和《能源政策法》，明確規(guī)定為替代燃料減免稅，并要求政府部門(mén)帶頭使用甲醇汽車。在政府的強(qiáng)力推動(dòng)下，甲醇燃料在美國(guó)迅速推廣，1993年美國(guó)消費(fèi)甲醇汽油1200萬(wàn)噸。1998年美國(guó)新增甲醇燃料汽車6萬(wàn)余輛，20多個(gè)州使用甲醇燃料。
“只是到了上世紀(jì)90年代中后期，隨著石油供應(yīng)緩解，美國(guó)政府對(duì)推廣甲醇燃料的熱情才開(kāi)始下降，加之美國(guó)以天然氣為原料生產(chǎn)甲醇，國(guó)際天然氣價(jià)格上漲縮小了甲醇燃料與成品油的差價(jià)。奧巴馬總統(tǒng)上臺(tái)后，為了扶持美國(guó)農(nóng)業(yè)，消化玉米庫(kù)存，又將替代能源的重點(diǎn)由甲醇燃料轉(zhuǎn)向乙醇燃料，導(dǎo)致一度紅紅火火的美國(guó)甲醇燃料市場(chǎng)逐漸冷清。”劉生全說(shuō)。
“但今年1月底，美國(guó)杜克大學(xué)的一份報(bào)告再度引起美國(guó)政府注意。該報(bào)告在論述中國(guó)推廣甲醇燃料可能帶來(lái)的全球能源結(jié)構(gòu)變化的同時(shí)，建議美國(guó)政府繼續(xù)關(guān)注甲醇燃料，為甲醇經(jīng)濟(jì)的到來(lái)做好技術(shù)、政策與法規(guī)準(zhǔn)備。”西北大學(xué)教授閻宏濤這樣告訴記者。
甲醇燃料的動(dòng)力、環(huán)保、安全等性能也在國(guó)際上受到了普遍認(rèn)可。美國(guó)甲醇研究院經(jīng)大量研究認(rèn)為，甲醇燃料與汽油相比，更易于降解，對(duì)環(huán)境的污染要比汽油小得多；甲醇著火溫度高，發(fā)生火災(zāi)和造成死亡的概率比汽油低；甲醇燃料內(nèi)燃機(jī)排放的污染物比汽油燃料少。美國(guó)能源部更明確表示過(guò)，甲醇燃料對(duì)人體健康總的危害要比汽油小得多。
閻宏濤向記者介紹，英國(guó)聯(lián)合汽車公司近期發(fā)布的一份報(bào)告稱，甲醇的燃燒特性更適宜目前廣泛使用的點(diǎn)燃式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，且其抗爆性好、燃燒更徹底，所需發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更小，更有利于節(jié)能減排與環(huán)境保護(hù)。
“就連被石油資源包圍的以色列，也準(zhǔn)備推廣甲醇燃料。”中國(guó)石化聯(lián)合會(huì)科技部主任胡遷林向記者透露。他說(shuō)，不久前，以色列一個(gè)高級(jí)代表團(tuán)訪問(wèn)中國(guó)，目的之一就是實(shí)地考察、學(xué)習(xí)中國(guó)的甲醇汽油推廣經(jīng)驗(yàn)，啟動(dòng)本國(guó)甲醇燃料推廣工作。
“目前，新加坡、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等許多國(guó)家都在試用或使用甲醇燃料。意大利計(jì)劃用M80混合醇代替汽油，新西蘭、瑞典已全面推廣使用M15甲醇汽油，甲醇燃料在全球的推廣正呈燎原之勢(shì)。此次中國(guó)三省的甲醇汽車試點(diǎn)工作，不僅會(huì)加快中國(guó)甲醇汽車的推廣步伐，也將使甲醇燃料推廣提速。”劉生全對(duì)甲醇燃料的未來(lái)充滿信心。
