3月20日調(diào)價(jià)后，國內(nèi)成品油市場(chǎng)正式步入“8”元時(shí)代。對(duì)此次調(diào)價(jià)幅度，是自2009年7月以來的最大漲幅，而發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，實(shí)際上此次調(diào)價(jià)幅度應(yīng)達(dá)到700元每噸，政府已控制了油價(jià)上調(diào)的幅度。

    雖然成品油大幅上漲給國內(nèi)物價(jià)帶來一定壓力，但卻又助于國內(nèi)煉油企業(yè)改善虧損的狀態(tài)。當(dāng)前國際原油持續(xù)高位運(yùn)行，導(dǎo)致主營煉廠成本不斷攀升，煉油利潤虧損加大。在生產(chǎn)利潤不斷萎縮的情況下，勢(shì)必影響到煉廠的開工積極性。此前，兩大公司通過執(zhí)行“超產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)”政策來激發(fā)煉廠生產(chǎn)的積極性。隆眾張萌認(rèn)為，此次成品油零售價(jià)格大幅調(diào)整，放大了煉廠的生產(chǎn)利潤，為保證后期社會(huì)資源平穩(wěn)供應(yīng)提供了動(dòng)力。