6月底7月初，一條消息開始在煤炭貿(mào)易商圈子中流傳：由于簽署了大額進(jìn)口合同，隨著煤炭價格的急劇下墜，廣東最大煤炭進(jìn)口商潮州亞太能源有限公司（以下簡稱亞太能源）已基本暫停了煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)。
一位廣西煤炭貿(mào)易商證實，亞太能源在防城港的壓港煤炭為40多萬噸；北方一位煤炭貿(mào)易商亦向記者透露，亞太能源在營口鲅魚圈的存煤約有30萬噸。
根據(jù)數(shù)位與亞太能源有過合作往來的貿(mào)易商的推斷，加上廣東本部的煤炭庫存，亞太能源的進(jìn)口煤庫存或已超過100萬噸，考慮到三個月來國際煤價下跌近40美元/噸，亞太能源的賬面損失或達(dá)到2億元左右，甚至更多。
“虧損金額略少于它的比比皆是。”7月9日，接受記者采訪時，煤炭專家黃騰表示，其所熟知的幾家大型煤炭貿(mào)易商，在過去數(shù)月中多已有過億元的虧損。
廣東作為長年的國內(nèi)煤炭進(jìn)口第一大省，此輪煤價劇跌寒潮之下，亞太能源僅僅是煤炭貿(mào)易商的一個縮影。據(jù)悉，目前廣東省內(nèi)已經(jīng)有超過10家的煤炭貿(mào)易商虧損過億，拒絕履行進(jìn)口合約或國內(nèi)采購的合同的毀約現(xiàn)象開始蔓延。
低調(diào)的亞太能源
一向以低調(diào)示人的亞太能源，事實上業(yè)內(nèi)能量極大，其不僅是2011年廣東最大的煤炭進(jìn)口商，同時也是當(dāng)年全國最大的煤炭進(jìn)口商。
2011年亞太能源的實際進(jìn)口量目前仍是未知，但從亞太能源網(wǎng)站的資源中或能窺斑見豹：亞太能源連續(xù)多年實現(xiàn)銷售收入80億元人民幣以上，煤炭購銷規(guī)模年保持在2500萬噸以上；年進(jìn)口量保持在1200萬噸左右，年進(jìn)口用匯額度10億美元左右。
上述廣西煤炭貿(mào)易商判斷，在煤炭進(jìn)口態(tài)勢極為火熱的2011年，亞太能源的進(jìn)口量或為1300-1500萬噸左右，約為第6名的中煤能源(601898,股吧)進(jìn)口量的3倍，后者2011年進(jìn)口煤炭493萬噸。
2011年中國煤炭進(jìn)口增長11%，達(dá)到1.824億噸。如若亞太能源的進(jìn)口量為1300萬-1500萬噸，則其業(yè)務(wù)量已占據(jù)國內(nèi)煤炭總進(jìn)口量的7%-8%。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士回憶，亞太能源為潮州人士林吉旺于上世紀(jì)80年代開始創(chuàng)辦，初期從事輕紡等民用品的進(jìn)口，隨后開始切入到礦產(chǎn)特別為煤炭進(jìn)口領(lǐng)域。
“潮汕商人極為團(tuán)結(jié)，林吉旺進(jìn)入煤炭進(jìn)口領(lǐng)域之后，迅速獲得族群資金方面的集體馳援。”上述廣西煤炭貿(mào)易商透露，憑借潮汕商幫在各大電廠中的人脈積累，亞太能源迅速積聚起粵電集團(tuán)、廣州控股(600098,股吧)下屬電廠等客戶資源，并為客戶提供優(yōu)質(zhì)廉價的動力煤。
亞太能源位處華南，由于運距原因及遠(yuǎn)離產(chǎn)煤大省，煤炭進(jìn)口所占份額愈加擴(kuò)大，成為亞太能源成長的重要倚仗目前進(jìn)口煤已占據(jù)廣東、廣西、海南等省、自治區(qū)海上煤炭調(diào)入量的1/3左右。
前述煤炭貿(mào)易商證實，2011年廣西進(jìn)口煤炭2726.9萬噸，比上年增加61.3%，煤炭進(jìn)口量占同期全國進(jìn)口總量的15%，首次躍居全國第一，“亞太能源約占廣西煤炭進(jìn)口量的1/9，電廠客戶已擴(kuò)至華電、國電等五大發(fā)電集團(tuán)的廣西分公司”。
與此同時，亞太能源并不甘心僅做貿(mào)易商的角色，其甚至將產(chǎn)業(yè)鏈延展至船務(wù)領(lǐng)域，以期進(jìn)一步降低煤炭物流運輸成本。在5月16日76000噸散貨輪“亞太3”號交付使用之后，亞太能源已擁有近40萬噸運能的遠(yuǎn)洋船隊，問鼎廣東省民營散貨海運企業(yè)前10。
在產(chǎn)業(yè)鏈一體化的助力下，亞太能源的業(yè)務(wù)從本土廣東，擴(kuò)至廣西、海南、福建等南方沿海省區(qū)，甚至將商業(yè)戰(zhàn)場延展到北方的營口港(600317,股吧)，而煤炭來源則遍布美洲、南美洲、亞洲和非洲。
寒潮下的虧損
今年4月17日-19日的北京中國國際煤炭大會，成為中國大型煤炭進(jìn)口商虧損的重要轉(zhuǎn)折點。
彼時，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄣膭恿γ簝r格跌至122美金左右。考慮船運時間表，煤炭將于5-7月份到港，加之中國夏季將至因素，貿(mào)易商紛紛與國際生產(chǎn)商簽訂大額合同。
黃騰說，當(dāng)時其在會上與幾個貿(mào)易商朋友交談，簽訂的合同大多在100萬-200萬噸之間，但也有膽大的簽了300萬噸左右。
“現(xiàn)在6000大卡的南非煤實際成交價也在80多美元/噸，一下子跌掉近200元/噸人民幣。”黃騰說，現(xiàn)在貿(mào)易商都愿意虧損出貨，但關(guān)鍵是下游的電廠庫存充足，沒有接手意愿。
前述廣西貿(mào)易商透露，堆積在防城港碼頭的5500大卡哥倫比亞煤炭，亞太能源在5月份叫價820元/噸，當(dāng)時已少人接手；現(xiàn)在已下跌至700元/噸左右，但貴州煤價格現(xiàn)在跌至680元/噸，外煤已無多少價格競爭力。
據(jù)記者了解，不僅是亞太能源，目前廣東大型的煤炭貿(mào)易商如秦發(fā)、藍(lán)粵、大優(yōu)、飛馬等進(jìn)口業(yè)務(wù)基本暫停。
煤炭商人楊邦告訴記者，亞太能源身上具有明顯的潮汕商人特質(zhì)，“做事穩(wěn)健、不冒進(jìn)，講信譽、少說實干”，在業(yè)內(nèi)口碑極佳，但此時更需要斷腕。
楊邦回憶，由于港口碼頭已經(jīng)堆滿，目前有一批煤炭貨船只能漂在公海。“一個煤炭貿(mào)易商目前仍有一艘10多萬噸的煤船漂在公海，但他已經(jīng)撕毀了和哥倫比亞煤商的合同，3000萬的訂金也不要了。”亞太能源先前在煤市中斬獲頗豐，數(shù)億損失其實并不嚴(yán)重。
