8月上旬，山東東營市港航管理局組織專家，對山東龍順物流有限公司液體化學(xué)品儲備庫項(xiàng)目可行性研究報告進(jìn)行了審查，東營港物流園區(qū)將再添新丁?；の锪鞯目焖侔l(fā)展和不斷完善，為夯實(shí)并進(jìn)一步提升山東化工大省的地位奠定了基礎(chǔ)。

山東是全國地方煉化企業(yè)的集中地，地?zé)捚髽I(yè)占全國總數(shù)的50%，年加工能力超過2000萬噸，但是一半以上的原油需從國外進(jìn)口。港口后方腹地內(nèi)的化學(xué)品生產(chǎn)、使用和貿(mào)易企業(yè)對港口水路運(yùn)輸提出了迫切的需求。作為化工大省，山東將建設(shè)大港口、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)和推進(jìn)海洋綜合開發(fā)列為頭等大事。山東是第一個被國務(wù)院批準(zhǔn)成立的海洋綜合開發(fā)試驗(yàn)區(qū)，港口物流的豐富完善直接利好化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

記者了解到，山東龍順物流公司液體化學(xué)品儲備庫項(xiàng)目分三期建設(shè)，將在東營港區(qū)建成191萬立方米液體化學(xué)品儲備庫，主要儲存種類有汽油、柴油、燃料油、液堿、丙烯腈、芳香烴、甲醇、乙醇、MTBE等，液體化學(xué)品年周轉(zhuǎn)量1220萬噸。項(xiàng)目建成后，可擴(kuò)大當(dāng)?shù)赜推泛突ぴ蟽淠芰?，進(jìn)一步滿足東營市和周邊地區(qū)對液體化學(xué)品物流的需求。

東營市是全國最大的地方煉化城市。據(jù)了解，過去由于東營港僅有3個3000噸級的碼頭，主要用于油田運(yùn)油，業(yè)務(wù)量有限，所以該港2000年就停止了對外輪開放。長期以來，由于外國籍船舶不能進(jìn)入東營港，貨物運(yùn)輸只能繞道青島、煙臺、黃島、萊州、天津等港口，延長了運(yùn)輸時間，增加了運(yùn)輸成本。

基于此，山東省政府此后批復(fù)同意東營口岸新建碼頭泊位并對外啟用。東營港港口經(jīng)過改擴(kuò)建，現(xiàn)有2個3萬噸級碼頭，3個3000噸級碼頭，16個千噸級碼頭。目前，中國海油2×5萬噸級液體化學(xué)品碼頭已經(jīng)開工。東營化工聚集區(qū)的企業(yè)已直接把原料、成品管道延伸到了港口。過去地方煉化企業(yè)原料及產(chǎn)品通過公路運(yùn)輸，平均運(yùn)價超過100元/噸，與港口相連后，通過管道運(yùn)輸?shù)臏y算成本不足50元/噸。以每年輸送1000萬噸燃料油測算，每年即可為沿線煉廠節(jié)約運(yùn)費(fèi)5億元。

據(jù)山東東營市港航管理局負(fù)責(zé)人介紹，東營港計劃2012年建成5000～50000噸級液體化學(xué)品碼頭8個，新增港口年吞吐能力871萬噸，使東營港泊位總數(shù)達(dá)到36個，港口總吞吐能力達(dá)到1486萬噸，為黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)和山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)有力的水上交通。

濰坊港、煙臺港也在大張旗鼓推進(jìn)港口物流建設(shè)。山東煙臺港集團(tuán)與煙臺萬華合成革集團(tuán)將合資設(shè)立公司，以運(yùn)營和管理煙臺港西港區(qū)液體化學(xué)品碼頭及煤炭專用碼頭項(xiàng)目。

在山東黃三角港口中，濰坊港發(fā)展?jié)摿ψ畲蟆?月份，森達(dá)美集團(tuán)董事會主席兼獨(dú)立非執(zhí)行董事敦·穆薩·希塔姆一行來到山東濰坊考察。據(jù)悉，森達(dá)美集團(tuán)將把港口業(yè)務(wù)作為其擴(kuò)展對華業(yè)務(wù)的主要戰(zhàn)略之一，有意通過雄心勃勃的規(guī)劃和持續(xù)高效的投入，將濰坊港打造成為山東省的領(lǐng)先港口，其中就包括5萬噸級液體化學(xué)品專用泊位等建設(shè)項(xiàng)目。到2017年,濰坊森達(dá)美港吞吐量將達(dá)到5000萬噸；到2020年，濰坊森達(dá)美港有望成為黃三角地區(qū)首個億噸大港。

此外，作為目前黃三角區(qū)域規(guī)模最大的港口，萊州港現(xiàn)擁有12個萬噸級以上泊位，年吞吐能力達(dá)到3000萬噸，液體化學(xué)品倉儲能力達(dá)到120萬立方米。中海港務(wù)（萊州）有限公司總經(jīng)理助理?xiàng)顝谋f，今年萊州港的投資項(xiàng)目特別多，比如大通石油公司計劃在港口擴(kuò)建20萬立方米的儲油罐，昌邑石化公司與港口合資建設(shè)的輸油管道剛剛進(jìn)入試運(yùn)營。

據(jù)山東省“十二五”港航發(fā)展規(guī)劃，5年內(nèi)，山東全省港航基建投資預(yù)算將達(dá)到破紀(jì)錄的500億元。到2015年，山東港口通過能力和吞吐量計劃突破11億噸。