近年來，隨著我國氟化工市場需求快速增加，加上豐富的螢石資源，國內企業掀起了一輪氟化工投資熱潮，紛紛將其作為企業業績的新增長點，希望能從中掘出幾桶金。那么，氟化工真的能如這些企業所愿，成為“富化工”么？記者近日對此進行了采訪。
用途廣泛帶來巨大需求
我國氟化工產業經過50多年發展，已經形成了氟碳烴、無機氟化物、含氟聚合物及含氟精細化學品四大類產品體系和完整的門類。氟化工產品和材料品種多，性能優異，與其他產業關聯度較大，應用廣泛，已成為不可或缺、不可替代的關鍵化工新材料。特別是近幾年，隨著環保產業和新能源的興起，氟化工作為其重要的配套材料，前景光明。
浙江巨化集團在我國氟化工行業占有重要地位。“十二五”期間，巨化將投資建設含氟新能源、新材料，含氟電子化學品，含氟特種功能材料等項目，大力發展附加值較高的下游產品。圖為巨化甲烷氯化物生產裝置。 （本報記者 王孝弟 攝）
“現在能源類產品很多都要用到氟，如六氟磷酸鋰、四氟硼酸鋰等，這些產品未來需求巨大。”皇甫化學技術有限公司總經理皇甫根利告訴記者，以六氟磷酸鋰電解液為例，它主要用于鋰離子電池制造，因此在鋰離子電池電動車產量增加的帶動下，六氟磷酸鋰的需求必然大幅增加。
皇甫根利分析說：“僅從國內市場來看，根據《汽車產業調整和振興規劃》，我國新能源汽車銷量到2012年至少達到50萬輛。按其中鋰離子電池占有率80%及每輛混合動力汽車平均用40千克電解液計算，電解液的需求將增加16000噸，按照1噸電解質可生成10噸電解液來算，國內電解質的新增需求將增加 1600噸，而這其中最主要的成分就是六氟磷酸鋰。
“我們預計，便攜式電子產品對六氟磷酸鋰的需求將穩中有增，電動車和電動自行車將是未來六氟磷酸鋰應用最主要的領域，電動車和電動自行車的推廣將帶動六氟磷酸鋰需求量爆發式增長。”皇甫根利樂觀地說。
除了受惠于新興產業的興起，氟化工產品憑借其優異的性能在各個行業占得優勢，得到了市場的青睞。
在涂料行業中，氟涂料由于引入的氟元素電負性大，碳氟鍵能強，表現出了無與倫比的耐紫外線、耐熱、耐化學腐蝕性、不沾污性、柔韌性、高附著力等優良性能，穩定性更是所有涂料中最佳的，因此在行業內有“涂料王”的稱謂。
近年來，為了突破國外企業對部分高端產品的壟斷，我國一些大型龍頭氟化工企業開始加大科研投入，加快進軍高端產品步伐。圖為多氟多公司技術人員正在實驗室操作先進的X熒光光譜儀。（多氟多公司 提供）
特別是近年來氟涂料被應用在許多重點工程項目中，如北京奧運會主體育場“鳥巢”、青藏鐵路、杭州灣跨海大橋、世博會中國館等，氟涂料的超高性能獲得了市場的認同。業內人士指出，大到風電裝置，小到汽車零部件、五金配件等方面，都將成為氟涂料優異性能的展示臺，氟涂料將成為工業防腐領域的一支重要生力軍。
除此之外，在國防、醫藥、農藥、染料、溶劑、橡膠等眾多領域，氟化工產品也是隨處可見，在各個行業中發展亮眼，并且其應用范圍隨著科技進步正向更廣更深的領域拓展。
巨大需求引來投資熱潮
有了廣闊的應用領域和需求市場，精明的投資商自然將目光鎖定了氟化工領域。
數據顯示，“十一五”期間，我國氟化工產業高速發展，取得了令人矚目的成績。至“十一五”末期，我國從事氟化工生產的企業達1000多家，各類氟化工產品總產能300多萬噸，產量達200多萬噸，銷售額超過300億元，我國已成為全球最大的氟化工產品生產和消費國。
進入“十二五”，國內企業和地方政府對氟化工的投資熱潮只增未減，各地氟化工項目奠基、建成、投產的消息紛沓至來。
3月，3000噸高性能、低成本無氫氟酸工藝制備六氟磷酸鋰項目在四川廣漢經濟開發區舉行了隆重的奠基儀式，該項目由四川省黃銘鋰能源科技有限公司投資1.585億元建設，規劃在3年內達到年產3000噸六氟磷酸鋰產品的設計產能，其中一期工程計劃于今年年底建成1000噸六氟磷酸鋰，這是國內少數具有自主知識產權的鋰電池電解質大規模產業化項目之一。
5月底，從遼寧阜新市政府傳來消息，遼寧理文化工有限公司項目5月30日在阜新市氟化工產業基地奠基。該項目計劃總投資20億元，規劃占地800畝，以生產氫氟酸系列產品、聚四氟乙烯以及環保冷凍劑等精細化工產品為主。項目達產后，預計可實現年銷售額40億元，創稅6億元。
6月，陜西神光精細氟化工生產基地項目在渭南華縣工業園區開工建設。該基地項目總投資21.3億元，計劃在“十二五”期間內建設完成，預計年產值80億元以上，年利潤20億元以上，年上繳國家利稅3億元。
7月初，江西省第一個省級氟化工產業基地誕生——興國縣被江西省工信委授予省級氟化工產業基地稱號。目前，興國氟化工基地引進了中化環保化工、金瑩氟業、中螢礦業等6家氟化工企業，并形成了以中化環保（贛州）有限公司為龍頭的氟化工產業集群。2011年，興國縣氟化工產業基地實現主營收入15.3億元，稅收9900萬元，成為興國縣重點支柱產業之一。
8月，內蒙古林西縣工業園區正是一派繁忙的生產和建設場面。林西天一礦業開發有限公司一期年產1.5萬噸氟化氫項目正在熱火朝天地生產；二期年產1.5萬噸氟化氫項目工程正抓緊安裝設備；年產2萬噸二氟乙烷項目基礎設施建設工程也已基本完成，進入設備安裝階段。該園區負責人介紹，除在建項目外，林西縣還儲備有年產12萬噸氟化氫、年產3萬噸氟化鹽、年產3萬噸干法氟化鋁項目的準入批文。
投資熱潮觸發業內擔憂
這些項目的紛紛上馬，顯示了企業和地方政府對氟化工的巨大投資熱情。
“目前各地涌現的氟化工產業投資熱，既讓人振奮，也讓人擔憂，因為部分斥巨資打造的氟化工基地看似大手筆運作，但涉及項目多集中在產業鏈的中前端，含金量并不高。”氟化工資深專家、三愛富氟化工有限公司原總工程師陳鴻昌擔憂地說。
陳鴻昌指出，投資額在10億元建設的湖南南部地區氟化工產業基地，以及遼寧斥資近百億打造的產業基地，涉及項目多集中在產業鏈中前端，已落實的也是類似無水氟化氫、氟鹽及替代品等通用產品生產線，目前各產業基地的高端產品開發多停留在規劃中。
中國氟硅有機材料工業協會有機氟專業委員會秘書長王建中也表示，目前很多所上項目多集中在氟化氫、四氟乙烯、HFC-125、HFC134a，這些沒有技術含量的大路貨產能快速擴張，產能和產量占到世界的一半左右，但帶來的必然是產能過剩、嚴重的價格混戰以及行業效益的下滑。在這種局面下，低利潤率一直制約著整個產業的發展。
專家的擔憂正是反映了氟化工產業鏈上下游產品效益巨大差別的特點。據記者了解，隨著加工深度增加，氟化工產業鏈產品附加值明顯呈幾何級數增長。即使在歷史高點上，上游螢石價格也不過3000元/噸，中游無水氫氟酸是1.2萬元/噸左右，而位于下游的氟橡膠價格則達到每噸數十萬元，部分含氟精細化工產品更是達到每噸上百萬元。
但記者了解到，在高附加值的氟化工下游產品領域，80%的份額已控制在杜邦、霍尼韋爾、日本大金等八大國際化工巨頭手中，他們擁有下游氟化工產品的絕大多數專利，而中國氟化工企業大多時候只能為國外化工巨頭們提供原料。
面對巨額投資卻換不來相應收益的尷尬局面，專家紛紛建議企業若想真正將氟化工變為“富化工”，只有走高端化這條道路。
“氟化工‘十二五’的目標是向中高端挺進，介入一部分高端。”中國氟硅有機材料工業協會秘書長葛方明認為，氟化工對中國來說正處于一個上升期，2009年之前的十年利潤率很低，企業無法對研發予以大規模投入，而這兩年部分企業開始發生了一些變化，一些較大規模的氟化工企業已經開始投入研發。如以三愛富為主導、其他企業共同參與，成立的氟化工科技創新聯盟，將對氟化工的共有技術予以攻關；巨化股份也已經開始培育一系列的下游氟化工產品，這些舉動對推動我國氟化工發展意義重大。
在國外企業對高端產品的壟斷下，哪個企業能突出重圍，生產出差異化高端化的產品，就能實現這個黃金行業的黃金價值，真正將氟化工變為“富化工”。采訪中，業內人士的共識如此。
部分高端氟產品中外對比
氟橡膠：2011年氟橡膠產能超過10000噸，但由于新擴建裝置技術來源單一，對高性能特種產品、關鍵共性技術以及應用研究的投入少，一些如羧基亞硝基型、全氟醚型及氟硅膠等品種雖然已開發成功，但與國際先進水平仍存在較大差距。
國外氟橡膠用特種單體和新產品品種繁多，僅杜邦公司一家就擁有30多個品種，3M公司也有24個品級的產品，而我國不足10個。耐低溫氟橡膠、過氧化物可硫化氟橡膠、全氟醚橡膠等膠種我們還處于試制階段。
四氟硼酸鋰：隨著科技的發展，四氟硼酸鋰的用途越來越廣泛，目前，該產品僅有日本、美國等少數發達國家進行小批量生產，江陰和東陽等地企業正對該產品開始研究，中南大學等已在實驗室生產出少量樣品。
三氟化氮：主要供應者為美國AP公司、日本關東化學、日本三井化學年、日本旭硝子、中國臺灣臺塑集團、美國杜邦在三愛富常熟裝置。全球年產能在1萬噸以內，國內總產能不超過1000噸。中國生產的三氟化氮產品質量與發達國家有些差距，但即使純度完全達到國外同類產品水平，因用戶的習慣也很少使用，產品在國內銷量不大，大部分出口，部分產品再被一些國外公司貼牌返銷到中國市場。
六氟化鎢：六氟化鎢是一種高附加值產品，中國尚沒有規模較大的工業化裝置，僅有黎明化工研究院、中國船舶重工集團第七一八研究所、天津市賽美特特種氣體公司、天津市亞光高科技開發公司、天津市怡組化工公司、北京合力開拓化工公司等有少量生產，核工業理化工程研究院華核新技術開發公司有10噸能力，需求幾乎全部依賴進口。
氟化石墨：2011年全球氟化石墨產量在1470噸左右，2013年將達到1640噸。全球總產量主要集中在日本，以大金公司產能最大，其次是美國。國內2003年才有成都心緣化工公司投資建設年產500千克氟化石墨裝置的報道。2009年卓熙氟化科技有限公司利用自主開發技術，成功建成中試裝置并批量生產，計劃到2014年實現年產能100噸。
