8月22日，沈陽(yáng)鼓風(fēng)集團(tuán)為中石油西氣東輸項(xiàng)目研制的首套國(guó)產(chǎn)化長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)組（H1156）連續(xù)完成安全起機(jī)、接連過(guò)24小時(shí)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、防喘振測(cè)試和72小時(shí)性能測(cè)試，正式交付用戶使用。機(jī)組檢測(cè)結(jié)果表明，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，振動(dòng)和瓦溫實(shí)際參數(shù)明顯優(yōu)于站內(nèi)其他3臺(tái)國(guó)外機(jī)組。西氣東輸二期工程關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化再下一城。

據(jù)沈鼓集團(tuán)工程技術(shù)人員介紹，長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)是長(zhǎng)輸設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的最大難點(diǎn)。目前，世界壓縮機(jī)研發(fā)制造正在向大型化、系列化、運(yùn)行高效化、結(jié)構(gòu)小型化、低噪聲化方向發(fā)展，而這些均取決于壓縮機(jī)模型級(jí)系數(shù)。沈鼓集團(tuán)打破國(guó)外技術(shù)封鎖，在攻克模型級(jí)基本級(jí)系數(shù)的難關(guān)的同時(shí)，自主開發(fā)確定了7個(gè)長(zhǎng)輸管線壓縮機(jī)模型級(jí)基本級(jí)系數(shù)。其系列模型級(jí)的效率，無(wú)論是無(wú)葉擴(kuò)壓器級(jí)還是葉片擴(kuò)壓器級(jí)都達(dá)到了當(dāng)前世界先進(jìn)水平。可滿足我國(guó)西氣東輸管線壓縮機(jī)的特殊要求。

西氣東輸二期工程長(zhǎng)輸管線設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，對(duì)保障國(guó)家能源安全、降低成本和工程造價(jià)都具有重大意義。“十一五”以來(lái)，中石油帶動(dòng)包括沈鼓集團(tuán)等多家企業(yè)全力以赴分期推進(jìn)我國(guó)西氣東輸工程關(guān)鍵設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的重要戰(zhàn)略。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)石油天然氣管道新增里程約3.8萬(wàn)千米，對(duì)壓縮機(jī)組等關(guān)鍵設(shè)備需求量巨大。依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，西氣東輸二期的所有增壓站建設(shè)都將用上沈鼓集團(tuán)的壓縮機(jī)，其中至少一個(gè)整站機(jī)組的壓縮機(jī)組由沈鼓集團(tuán)完成。