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煤企大鱷難兌現(xiàn)“控量”承諾煤炭產(chǎn)能過剩影響價(jià)格回調(diào)

   2012-09-14 中華石化網(wǎng)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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面對(duì)煤炭市場(chǎng)疲軟,14家煤炭大鱷聯(lián)合倡議要“控制煤炭生產(chǎn)總量”。不過,業(yè)內(nèi)人士表示,在這一沒有任何強(qiáng)制約束性的倡議下,大型煤炭企業(yè)肩負(fù)成本壓力不可能限產(chǎn),因此在產(chǎn)能過剩的情況下,煤炭市場(chǎng)仍然沒有回暖跡象。

“控制生產(chǎn)總量”難兌現(xiàn)

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者獲悉,8月30日,神華集團(tuán)、中煤能源(601898,股吧)集團(tuán)、同煤集團(tuán)、山西焦煤集團(tuán)等14家大型煤炭企業(yè)聯(lián)合發(fā)出倡議。倡議書建議,煤炭企業(yè)要“加強(qiáng)自律,不違規(guī)建設(shè)、不違法生產(chǎn)、不超能力生產(chǎn);堅(jiān)持按市場(chǎng)需求科學(xué)組織生產(chǎn),合理控制煤炭生產(chǎn)總量,努力維護(hù)煤炭市場(chǎng)穩(wěn)定;嚴(yán)格履行合同,不爭(zhēng)搶市場(chǎng)、不搞惡性競(jìng)爭(zhēng)”。

今年以來,受經(jīng)濟(jì)增速放緩影響,國(guó)內(nèi)煤炭需求增幅回落,市場(chǎng)供大于求趨勢(shì)明顯,煤炭?jī)r(jià)格大幅下滑,大型煤炭企業(yè)也出現(xiàn)效益下降的現(xiàn)象,部分中小企業(yè)則經(jīng)營(yíng)困難。雖然業(yè)內(nèi)人士表示,這一行業(yè)自救行為有利于煤炭行業(yè)的發(fā)展,但這一不具有強(qiáng)制約束力的倡議不會(huì)對(duì)目前的煤價(jià)反彈有實(shí)際作用。

煤炭專家李廷表示,這種倡議缺乏強(qiáng)制性,各家企業(yè)的生產(chǎn)成本、市場(chǎng)環(huán)境都有很大不同,如果價(jià)格能夠得到支撐,不能保障這14家企業(yè)都嚴(yán)格遵守約定;另外,這14家企業(yè)的煤炭產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重還不足一半,即便他們限產(chǎn),如果市場(chǎng)得以穩(wěn)住并出現(xiàn)回升跡象,中小型煤炭企業(yè)則不一定繼續(xù)限產(chǎn),因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)小煤礦屬于政策性停產(chǎn)。

“更重要的是,最近幾年新增產(chǎn)能、新建大型礦井主要集中在這些大型企業(yè)手中,并且他們參與整合投入了大量資金,為了收回成本,生產(chǎn)的沖動(dòng)都很強(qiáng),就更不可能限產(chǎn)了。”李廷說。

對(duì)此,神華集團(tuán)銷售公司一位不愿透露姓名的人士也表示,一方面,生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)都需要維持,尤其大煤礦減產(chǎn)是不行的,這與業(yè)績(jī)直接相關(guān);另一方面,如果不生產(chǎn)或少生產(chǎn)煤炭,第二年的鐵路計(jì)劃就會(huì)削減,因?yàn)榈诙甑蔫F路運(yùn)輸計(jì)劃考核依據(jù)是前一年的運(yùn)量。另外,用戶群也不能丟,否則市場(chǎng)好起來之后還要重新開拓市場(chǎng)。“因此不增量是不行的,硬撐著也得干。”

一系列生產(chǎn)數(shù)據(jù)也表明,即使發(fā)出上述倡議,各大煤炭企業(yè)依然不會(huì)停下增產(chǎn)增量的步伐。神華日前公布的8月份煤炭產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)也顯示,商品煤產(chǎn)量同比上升8%至2560萬噸,煤炭銷售量升29.1%至3950萬噸;1~8月,商品煤產(chǎn)量升10.4%至2.066億噸;煤炭銷售量升15.5%至2.932億噸。

中煤能源董秘周東洲9月11日也公開表示,中煤集團(tuán)并沒有限產(chǎn)停產(chǎn)的打算,仍將執(zhí)行原產(chǎn)量目標(biāo),即在去年產(chǎn)量基礎(chǔ)上增加5%,公司采取以量補(bǔ)價(jià)的方式增厚公司業(yè)績(jī)。

山西焦煤集團(tuán)則預(yù)計(jì)今年的原煤產(chǎn)量超過去年的1.01億噸,達(dá)到1億~1.2億噸,增長(zhǎng)率也將超過全行業(yè)9%的平均水平。

運(yùn)輸市場(chǎng)回暖拉不動(dòng)煤價(jià)上漲

在限產(chǎn)倡議無法兌現(xiàn)的情況下,國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格也仍在低位徘徊。9月12日發(fā)布的最新一期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示,發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤報(bào)收630元/噸,比前一報(bào)告周期上漲了2元/噸。至此,雖然該指數(shù)已連續(xù)三周上漲,但這并不意味著國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)已經(jīng)回暖。因?yàn)閺臐q幅來看,這三周以來,煤價(jià)單周漲幅普遍比較弱。

與煤炭?jī)r(jià)格形成對(duì)比的是,煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)已經(jīng)回暖。“從7月份開始運(yùn)輸市場(chǎng)有回暖跡象,8月份開始到港船舶逐漸增多,煤炭需求上升主要是補(bǔ)庫存,一方面沿海六大電廠補(bǔ)夏季受臺(tái)風(fēng)影響而削減的200萬噸左右的庫存;另一方面,國(guó)內(nèi)煤價(jià)與澳洲進(jìn)口煤價(jià)相比每噸已經(jīng)便宜20~30元,用戶購買量增加。”一位煤炭貿(mào)易商坦言,秦皇島港目前有600多萬噸庫存,但錨地有140多艘船,船多貨少,不過煤炭?jī)r(jià)格仍沒有什么變化。

“煤價(jià)上漲主要看兩個(gè)因素:港口和電廠的庫存變化。現(xiàn)在電廠存煤20天左右,但仍積極拉煤的原因是,為了應(yīng)對(duì)惡劣天氣和10月份的大秦鐵路(601006,股吧)檢修。因此只要電廠庫存高,煤價(jià)就沒有上漲的動(dòng)力。”一位煤炭行業(yè)人士說。

截至7月末,全社會(huì)煤炭庫存3.52億噸,比年初增加3022萬噸,增長(zhǎng)9.4%。中國(guó)煤炭市場(chǎng)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩,供大于求。

 
 
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