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聚氨酯:煙臺萬華壟斷MDI 滄州大化推高TDI

   2012-09-24 中華石化網(wǎng)理財(cái)周報

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這是一個與我們生活息息相關(guān)的產(chǎn)品種類。據(jù)理財(cái)周報有機(jī)化工酯類產(chǎn)品數(shù)據(jù)表統(tǒng)計(jì),涉及酯以及其衍生物產(chǎn)品業(yè)務(wù)的共有121家上市公司。

聚氨酯有“耐磨橡膠”之稱,目前聚氨酯泡沫塑料應(yīng)用廣泛,主要用于家具及交通工具各種墊材。

萬華壟斷36%MDI產(chǎn)能

聚氨酯產(chǎn)業(yè)鏈的最上游是石油、煤炭、天然氣等大宗原料,直接原料包括異氰酸酯(MDI、TDI等)、多元醇(BDO、PO、AA等)、助劑(DMF、MEK等)這三大類。而終端需求來自建筑、輕工、交通、家電、軍工、航天、電子等。

MDI作為聚氨酯重要原材料,在國內(nèi)產(chǎn)能大,毛利潤穩(wěn)定。平安證券報告稱國內(nèi)MDI供應(yīng)方面,萬華寧波二套90萬噸MDI裝置直到8月中下旬才運(yùn)行穩(wěn)定,上海聯(lián)恒、日邦瑞安等MDI裝置相繼停車檢修,恢復(fù)運(yùn)營預(yù)計(jì)到9月,供應(yīng)偏緊局面短期內(nèi)無法緩解。

作為MDI壟斷生產(chǎn)企業(yè)的煙臺萬華(600309),與國外化工寡頭進(jìn)行競爭,關(guān)鍵工藝有自主知識產(chǎn)權(quán),占據(jù)了國內(nèi)市場36%份額。其他MDI主營公司有上海拜爾、上海連恒和瑞安NPU。2012年8月底,煙臺萬華MDI總產(chǎn)能為110萬噸。據(jù)研報,預(yù)計(jì)2014年底,煙臺八角工業(yè)園區(qū)MDI產(chǎn)能達(dá)到60萬噸,公司累計(jì)產(chǎn)能達(dá)180萬噸。

TDI也是聚氨酯重要原材料。A股主營業(yè)務(wù)為TDI的主要為滄州大化(600230),公司2015年產(chǎn)能將達(dá)到199萬噸。

招商證券(600999)一位分析師向記者解釋,聚氨酯的下游產(chǎn)品主要分為四大領(lǐng)域:氨綸、保溫材料和硬泡、涂料和彈性體。氨綸主要用于紡織服裝行業(yè);保溫材料廣泛用于家電、家具、汽車等行業(yè),這是目前份額最大的市場;涂料用于房地產(chǎn)、汽車、建筑和航天等行業(yè);彈性體應(yīng)用比較少,主要用于生產(chǎn)零部件,市場份額不大。

上述分析師認(rèn)為,未來聚氨酯的市場方向是建筑保溫。據(jù)了解,國際發(fā)達(dá)國家的建筑節(jié)能保溫材料中,聚氨酯占據(jù)75%的市場份額,而我國目前建筑保溫材料中不到10%采用聚氨酯硬泡材料。未來幾年,建筑節(jié)能保溫市場將是聚氨酯硬泡消費(fèi)增長最快的應(yīng)用領(lǐng)域。

價格波動正向聯(lián)動

據(jù)上述分析師稱,下游產(chǎn)品的價格主要受到原材料成本以及市場供需關(guān)系影響。

“由于寡頭壟斷的煙臺萬華今年上半年為技改擴(kuò)產(chǎn),但到了7、8月份企業(yè)檢修,試車不順影響了進(jìn)程。9月份90萬噸擴(kuò)產(chǎn)MDI產(chǎn)能也開始檢修,再加上原油價格上漲,導(dǎo)致MDI市場供給不足價格上揚(yáng),因而聚氨酯也受到價格的正向傳導(dǎo)機(jī)制影響。其中供求關(guān)系對價格的影響是占據(jù)主導(dǎo)地位的。”招商證券一位分析師向記者解釋。

目前,煙臺萬華裝置計(jì)劃檢修,日韓工廠開工負(fù)荷也不高,國內(nèi)主要工廠控制了出貨節(jié)奏。據(jù)中宇資訊消息,由于經(jīng)銷商大多在上半月將貨源套現(xiàn),所以整體社會庫存較低,部分商家甚至空倉,導(dǎo)致目前市場現(xiàn)貨稀少且相對集中,屬于典型的賣方市場。

據(jù)悉,煙臺萬華20萬噸MDI裝置在10月初期有將近一個月的檢修計(jì)劃,此次屬于例行檢修,消息對近期市場供應(yīng)有一定影響。

本周國內(nèi)聚合MDI市場反彈明顯,炒漲氣氛明顯升溫,價格亦大幅拉漲。上游苯胺跟隨純苯價格持續(xù)堅(jiān)挺,且?guī)齑嫦鄬^低,苯胺行情向上,給MDI以成本支撐。在短期的供需失衡及成本推動下,純MDI與聚合MDI成交價格不斷上揚(yáng)。

業(yè)內(nèi)人士表示,受節(jié)能建筑等需求的擴(kuò)大,全球聚氨酯需求2016年將接近1700萬噸,聚氨酯有望持續(xù)井噴。

至于TDI,最近漲到了近三年以來最高價,本周上漲5.96%至24500元/噸,上海拜耳25萬噸裝置故障檢修,主要以銷售庫存為主;巴斯夫16萬噸裝置大幅減產(chǎn),遼寧北方錦化5萬噸裝置檢修,預(yù)計(jì)TDI供應(yīng)短期內(nèi)難以好轉(zhuǎn),價格將繼續(xù)上行。

和MDI一樣,檢修導(dǎo)致的供給不足,TDI價格上漲,聚氨酯價格因此也受正向傳導(dǎo)影響。據(jù)滄州大化2012年半年報稱,新建7萬噸TDI項(xiàng)目為10萬噸TDI項(xiàng)目首期工程,預(yù)計(jì)投資總額為11.96億元,該項(xiàng)目于2012年5月16日一次投料試車成功,生產(chǎn)出合格的TDI產(chǎn)品,并實(shí)現(xiàn)了滿負(fù)荷運(yùn)行。受益于TDI價格上漲,寡頭壟斷生產(chǎn)企業(yè)滄州大化股價也不斷上揚(yáng)。

 
 
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