截止目前，國內(nèi)LNG接收站、工廠10月價(jià)格已基本報(bào)價(jià)完畢，從整體價(jià)格走勢來看，此次定價(jià)無意外的延續(xù)了9月份的跌勢；從工廠來看，走勢不一，以跌為主、穩(wěn)為輔、漲為個例。

從接收站來看，大鵬與莆田紛紛報(bào)跌，雖然大鵬的10月意向價(jià)格與9月持穩(wěn)，但其選擇了二檔價(jià)格為最終出站價(jià)格，即3.65元/方即4935元/噸，較9月價(jià)格下調(diào)135元。莆田10月份的最終出站價(jià)格為5150元/噸，跌100元。而江蘇如東LNG接收站液位頗低，而其8月份未有進(jìn)口量，進(jìn)一步減少了出貨壓力，其10月報(bào)價(jià)持穩(wěn)即4821元/噸。

由于大鵬10月價(jià)格下調(diào)價(jià)格，引領(lǐng)工廠報(bào)價(jià)以下調(diào)為主；但由于國內(nèi)各液廠9月份以來低價(jià)竟銷，液位高低成為決定工廠10月價(jià)格走勢的重要影響因素之一。與9月價(jià)格走勢相反，此次華南地區(qū)工廠價(jià)格暴跌，氣電廣東10月份出廠價(jià)格報(bào)4700元/噸，暴跌300元，市場消息稱其前期銷貨不暢、液位居高，是其價(jià)格大幅下調(diào)的主要原因。

從地區(qū)來看，內(nèi)蒙地區(qū)LNG工廠10月份價(jià)格普遍下調(diào)。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，除新圣與巴爾淖爾華油外，連月價(jià)格居穩(wěn)的世益、萬特與鑲黃旗綠能終不頂市場壓力，下調(diào)10月銷售價(jià)格。星星能源雖未公布其10月最終價(jià)格，但意向走跌。而時泰與恒泰10延用其9月底銷售價(jià)格。

陜西地區(qū)除延長以外，跌勢依舊。華油安塞雖大幅下調(diào)其出廠價(jià)格，但據(jù)卓創(chuàng)了解，其10份成交價(jià)格較9月相比下調(diào)幅度僅為100元。目前，陜西省內(nèi)嚴(yán)查車輛超載及危險(xiǎn)品運(yùn)輸限行，物流車輛不傾向于跑此地區(qū)，受此及市場價(jià)格走勢影響，眾源綠能、靖邊西藍(lán)10月LNG銷售價(jià)格均下調(diào)100元。而延長集團(tuán)由于9月份銷售價(jià)格低、出貨好，工廠無庫存壓力，其10月銷售價(jià)格報(bào)穩(wěn)，分銷商表示不排除節(jié)后存小幅上調(diào)可能。

新疆、寧夏、山東、吉林、天津、河南、河南與江蘇等地10月LNG報(bào)價(jià)以為穩(wěn)主。山西地區(qū)除山西易高報(bào)價(jià)走穩(wěn)外，中國聯(lián)盛由于其LNG裝置于9月中旬因故檢修，停產(chǎn)期間出售出庫，所以其10月LNG出廠報(bào)價(jià)上調(diào)100元，據(jù)卓創(chuàng)了解，其成交價(jià)格上調(diào)幅度為50元。

“十一”期間，南方部分工業(yè)園提前休假，下游采購量有所受限。國慶假期，小型車輛減免高速通行費(fèi)，各地為保道路通行順暢及安全，多地出臺危險(xiǎn)品車輛限行政策。受此影響，物流車輛周轉(zhuǎn)時間加長，物流公司費(fèi)用增加，受運(yùn)費(fèi)限制，節(jié)間LNG運(yùn)輸車輛較傾向于短途運(yùn)輸。南方市場接貨價(jià)或?qū)⒁蜻\(yùn)費(fèi)問題，有所上調(diào)。