中華石化網(wǎng)訊 近日，在“全市交通船舶運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用LNG能源技術(shù)座談會(huì)”上，記者了解到，目前合肥市正在推廣船舶業(yè)燃料升級改造，計(jì)劃到2015年巢湖、南淝河上所有船只將用上液化天然氣(LNG)作為動(dòng)力燃料。

　南淝河上的船今年將改喝氣

　市燃?xì)廪k主任楊有明說，合肥經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也帶來了水路交通運(yùn)輸?shù)姆睒s，例如南淝河就有船舶1000多艘，合肥市“大建設(shè)”工程90%的石子、沙子都是通過南淝河運(yùn)送來的。

　但是目前合肥船舶仍以柴油為主要?jiǎng)恿?，燃料單一、廢油水和尾氣排放量大，對巢湖、南淝河的環(huán)境造成了一定影響，而且廢氣是致癌物質(zhì)，對人體健康影響巨大。

　而液化天然氣就成了一種理想的燃料，其主要成分為甲烷，是目前世界上公認(rèn)的清潔能源。今年，合肥市與中石油合作，將LNG引入合肥，計(jì)劃在五年時(shí)間內(nèi)，全面實(shí)現(xiàn)“氣化合肥”的夢想。

　據(jù)介紹，船只改造只需加個(gè)氣罐即可，不對柴油機(jī)結(jié)構(gòu)做改動(dòng)，而且可以在純柴油和柴油——天然氣混燃兩種模式下自由切換，兩年就可以收回改造成本。突然沒氣了怎么辦？船主不用擔(dān)心，據(jù)介紹，5立方的儲氣罐就相當(dāng)于30噸燃油能跑的里程，而且現(xiàn)在公司正在各地加緊建設(shè)加氣站，方便船只加氣。楊有明告訴記者，按照規(guī)劃，今年年底就能改裝南淝河船只50艘，建成投入1座LNG加注站，可滿足400艘船使用；2013年底完成改裝南淝河船只200艘，計(jì)劃在2015年巢湖、南淝河所有船只實(shí)現(xiàn)“氣化”，那時(shí)巢湖、南淝河的水將更清澈。

　公交車未來全吃“天然口糧”

　路面上，合肥市目前已有約1000輛公交車在使用壓縮天然氣(CNG)，未來所有公交車將逐漸用上清潔能源。據(jù)介紹，由于LNG罐一般都有400多升，LNG不太適合用于出租車、私家車等小車，今后將會(huì)逐漸改進(jìn)。在地面上，LNG的推廣也快馬加鞭。楊有明說，公交車的LNG改裝將于近期啟動(dòng)，明年將有LNG公交車上路，雖然外表沒有區(qū)別，但車子不會(huì)再冒黑煙，也不會(huì)嗡嗡叫了。

　據(jù)介紹，隨著西氣東輸、“氣化合肥”等工程的實(shí)施，合肥市氣化率將達(dá)到80%，天然氣在全市一次能源消費(fèi)中的比例，也將由目前的1.5%提升至15%。