據統計,中國目前已經成為世界第二大汽車生產國及汽車消費國,汽車工業已經成為國家重點投資和發展的產業。預計到2020年,汽車產業增加值占GDP的比重將達到3%以上,我國將成為世界最大的汽車生產國際消費國。與此同時,中國汽車制造業的高速發展為汽車制造裝備行業帶來了巨大的挑戰和機遇。
汽車車身制造包括沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝,是汽車制造的核心環節,代表著汽車制造的技術水平。即將于2013年8月20-22日在上海新國際博覽中心舉辦的AMTS 2013 上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會,專門針對四大工藝設立車身工藝與裝備展區,展區位于E1館,規模將超8,000平方米,吸引了柯馬、KUKA、西門子、ITW、NACHI、奧特博格、明珞、哲成、巨一、曉奧享榮、中汽工程、東風設計院、諾信、九院、悠佩、大福、榮森海姆、法勒、科尼、德馬格等知名企業,盛裝亮相本展區,展示創新的車身制造工程解決方案。
作為汽車制造裝備行業的高端交流平臺,AMTS上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會一直致力于為汽車制造行業產業革新和技術進步服務,展會自2004年舉辦至今已成功舉辦8屆,展出面積、展品內容不斷擴大,專業觀眾成倍增加,成為汽車制造技術領域世界創新、亞洲第一的國際性專業展會。
據主辦方介紹,展會同期還將舉辦第二屆車身先進制造技術發展論壇,本屆論壇關注的焦點包括車身焊裝車間先進管理理念與系統建設分享、車身焊裝車間柔性化工藝及技術發展、新的焊接工藝及新設備升級。上屆論壇吸引了華晨寶馬、北京奔馳、奇瑞汽車、美國通用、上汽通用、上海大眾、上海通用五菱、上汽乘用車、華晨汽車、江淮汽車、廣汽豐田等31家整車廠,COMAU、愛達克、KUKA、四院、重慶同乘、二院、ABB、FANUC、MOTOMAN、廣州名絡等系統集成商,及SOMMER、寶鋼阿賽洛、華工、SMC、SEW、大族激光等裝備供應商共189人出席,贏得了業界的廣泛贊譽。在上屆論壇成功舉辦的基礎上,本屆論壇規模將增至300人,屆時,來自整車、零部件企業、工程設計院、技術專家等汽車行業人士將齊聚一堂,與汽車制造裝備供應商直面交流,探討行業熱點話題,解疑答惑,切磋技術。
我國汽車產業將迎來歷史上持續時間最長的高增長期,今后20年汽車產業鏈將是我國最有發展潛力的產業群。AMTS2013上海國際汽車裝備展 一如既往,為業界打造交流平臺,創造更多機遇。

汽車車身制造包括沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝,是汽車制造的核心環節,代表著汽車制造的技術水平。即將于2013年8月20-22日在上海新國際博覽中心舉辦的AMTS 2013 上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會,專門針對四大工藝設立車身工藝與裝備展區,展區位于E1館,規模將超8,000平方米,吸引了柯馬、KUKA、西門子、ITW、NACHI、奧特博格、明珞、哲成、巨一、曉奧享榮、中汽工程、東風設計院、諾信、九院、悠佩、大福、榮森海姆、法勒、科尼、德馬格等知名企業,盛裝亮相本展區,展示創新的車身制造工程解決方案。
作為汽車制造裝備行業的高端交流平臺,AMTS上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會一直致力于為汽車制造行業產業革新和技術進步服務,展會自2004年舉辦至今已成功舉辦8屆,展出面積、展品內容不斷擴大,專業觀眾成倍增加,成為汽車制造技術領域世界創新、亞洲第一的國際性專業展會。

據主辦方介紹,展會同期還將舉辦第二屆車身先進制造技術發展論壇,本屆論壇關注的焦點包括車身焊裝車間先進管理理念與系統建設分享、車身焊裝車間柔性化工藝及技術發展、新的焊接工藝及新設備升級。上屆論壇吸引了華晨寶馬、北京奔馳、奇瑞汽車、美國通用、上汽通用、上海大眾、上海通用五菱、上汽乘用車、華晨汽車、江淮汽車、廣汽豐田等31家整車廠,COMAU、愛達克、KUKA、四院、重慶同乘、二院、ABB、FANUC、MOTOMAN、廣州名絡等系統集成商,及SOMMER、寶鋼阿賽洛、華工、SMC、SEW、大族激光等裝備供應商共189人出席,贏得了業界的廣泛贊譽。在上屆論壇成功舉辦的基礎上,本屆論壇規模將增至300人,屆時,來自整車、零部件企業、工程設計院、技術專家等汽車行業人士將齊聚一堂,與汽車制造裝備供應商直面交流,探討行業熱點話題,解疑答惑,切磋技術。
我國汽車產業將迎來歷史上持續時間最長的高增長期,今后20年汽車產業鏈將是我國最有發展潛力的產業群。AMTS2013上海國際汽車裝備展 一如既往,為業界打造交流平臺,創造更多機遇。