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         斗式提升機(jī)減速器的安裝基礎(chǔ)是升降主軸裝置的旋轉(zhuǎn)中心線和旋轉(zhuǎn)中心線所在的平面，即減速器本體、機(jī)蓋和軸承上蓋之間的接合面。安裝在提升主軸軸頭上的半聯(lián)軸器基準(zhǔn)面可用于測(cè)量，即基準(zhǔn)面從端面和徑向面引出，作為測(cè)量基準(zhǔn)。

    斗式提升機(jī)安裝減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)先清掃減速機(jī)的安裝底座，去除減速機(jī)底座平面上的垃圾和污垢，使其無(wú)油污、生銹、灰等，然后擰緊基礎(chǔ)螺栓。安裝前，設(shè)備的所有部件應(yīng)首先清潔每個(gè)配合面上的保護(hù)層，并檢查每個(gè)表面。如果有任何損壞，高點(diǎn)應(yīng)接地以便安裝。安裝時(shí)，平行于起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心線并與起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心線在同一垂直面內(nèi)的鋼絲應(yīng)拉到起重機(jī)主軸裝置上方，作為測(cè)量參考。

      回料太多，將使TD型膠帶斗式提升機(jī)的輸送量下降，糧粒的破碎率增高。對(duì)于大運(yùn)量的提升機(jī)，還會(huì)破壞驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件，譬如燒毀電動(dòng)機(jī)、拉斷三角帶或者使液力偶合器噴油，這其中出現(xiàn)任何一種情況，都會(huì)使生產(chǎn)中斷，造成經(jīng)濟(jì)損失。為使TD型膠帶斗式提升機(jī)能達(dá)到其工藝性能要求并安全可靠運(yùn)行，在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)糧食斗式提升機(jī)的回流量，明確規(guī)定不能超過(guò)1% 。

      引起回流的因素有很多，主要應(yīng)從TD型膠帶斗式提升機(jī)的卸料情況來(lái)分析。在離心式卸料的過(guò)程中，料斗繞頭輪運(yùn)轉(zhuǎn)的切線速度及物料在斗內(nèi)向外緣口滑移的速度，決定著物料拋離出料斗的瞬時(shí)速度與運(yùn)動(dòng)方向。另外，料斗的裝滿程度，決定著料斗開始卸料的時(shí)間，而卸料結(jié)束時(shí)間的早晚，則取決于料斗的幾何形狀。這說(shuō)明，物料在機(jī)頭處離開料斗后的飛行軌跡，其影響因素有：料斗線速，料斗形狀及物料特性。如果機(jī)頭蓋子做成可以包絡(luò)所有的飛行軌跡線，則拋離料斗的物料就可以不受外殼的阻擋，順利落入出料口，這是不接觸式卸料。在大多數(shù)情況下，考慮到制造成本，把機(jī)頭設(shè)計(jì)得比較小，拋出的物料擦過(guò)機(jī)頭蓋內(nèi)壁滑向出料口，這是導(dǎo)向卸料。

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