1、小型裝載機日常保養應該遵照以下規矩：

(1)日常性保養：檢查油低殼油位；

(2)50小時(或每周)：檢查變速操作手柄是否活絡有用；

(3)250小時(只在第一個250小時作業后才進行)：清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯；

(4)500小時：清洗油底殼過濾器，替換變速箱油液；

(5)2000小時：對變速箱、變矩器潰散檢查檢修。

2、液力傳動油是多功用裝載機變速箱正常作業的能量載體，在液力傳動系統中，作業液體的壓力、溫度和流量都抉擇了變速器能否正常作業，因此在變速箱的日常保護作業中，要特別留心對液力傳動油的檢查和替換。

(1)固定換油間隔

按正確的時間間隔進行換油，是使變速箱內零部件獲得長作業壽數的關鍵所在。只需確保合理的換油間隔，才華發揮潤滑油的潤滑及保護特性。一般情況下應以整機廠家舉薦的保養周期為根據，但這只能是相對的，有必要與油樣抽取分析效果相結合，才華知道實踐作業情況。比如保養手冊上要求變速箱的換油間隔是500h，我們根據裝載機工作情況，每隔250h或100h對油樣進行一次抽樣分析，以抉擇何時換油，但潤滑油運用至1000h時則應當即替換。除守時替換新油外，在往常的檢查中，如發現油液蛻變或混有雜質時，也應進行清洗檢查，并替換新油。

(2)小型裝載機選用正確的排、換油方法

放油時，油溫應抵達40～50℃，且油流應在攪動的情況下排放，要盡或許徹底排空臟油；加油時，應運用有過濾設備的加油機來增加油液。

(3)小型裝載機運用正確的傳動系統用油，變速箱運用的潤滑油有必要符合標準。應當留心的是，不能將柴油機油加入到變速箱內，因為柴油機油會減小活塞等運動件之間的抵觸，而傳動系用油則要讓抵觸片之間在結合時有必定的抵觸力，這個抵觸力關于傳動系統的正常作業是至關重要的。只需正確運用潤滑油，才華有用延伸離合器抵觸片的作業壽數。一同，正確用油，可明顯地改善齒輪的抗磨損功用，離合器打滑現象，控制制動的顫抖和異響，增加制動力，供應更大的牽引力。現在，變速箱運用多的液力傳動油為6＃、8＃液力傳動油。

(4)小型裝載機參看修補手冊供應的替換濾清器周期，及時替換濾清器，一同清洗濾網、排油磁鐵螺塞、透氣塞，按標準量加注潤滑油。假設變速箱油粘度過大，會構成變速箱傳動功率低，流動性欠好，倒霉散熱，并且在高速相對運動的部件之間或許出現部分的干磨擦，倒霉潤滑；假設變速箱油粘度過小，可增加泄露量，構成變速箱控制油壓過低，構成缺點，在負荷較大的傳動部件之間的油膜強度不可，構成傳動部件的前期磨損，因此也倒霉潤滑。

一同，變速箱在正常作業中因為齒輪的攪油會發生少量的氣泡，為了避免氣泡越積越多，發生氣蝕現象，導致油膜的厚度減小然后影響變速箱內部離合器及其控制閥的作業，變速箱油有必要具有抗起泡的特性。

因此，選用恰當的變速箱用油，既可以保護變速箱、延伸變速箱的運用壽數、下降變速箱的缺點率，又可以下降變速箱換油保養的直接本錢以及削減變速箱的保養人工和保養泊車時間。

(5)小型裝載機各種潤滑油有必要純真，并通過一段時間的堆積，符合規矩的質量要求。

加油東西、容器及各注油口應擦洗潔凈，避免水份和污物進入油中。

檢查油量時有必要使車輛在縱向和橫向均處于水平情況。

加油、換油后有必要檢查有無漏油現象。