同步封層車(chē)_同步封層車(chē)價(jià)格_河南同步封層車(chē)廠家報(bào)價(jià)_高遠(yuǎn)供 

     同步碎石封層車(chē)之所以在道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備中受歡迎，是在于其用途非常之廣，可以用于公路路面的瀝青碎石特殊情況下的撒布、瀝青路面層鋪法施工、新舊路面加鋪磨耗層施工、上封層施工、下封層施工等。  

        同步碎石封層車(chē)常用于公路養(yǎng)護(hù),其重要養(yǎng)護(hù)作用是通過(guò)路面專(zhuān)用養(yǎng)護(hù)設(shè)備——同步碎石封層車(chē)及粘結(jié)性材料（改性瀝青或改性乳化瀝青）同步鋪灑在路面上，通過(guò)自然行車(chē)碾壓或輪胎壓路機(jī)碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層，它主要作為路面表處層使用，也可用于低等級(jí)公路的面層施工。

    你知道同步碎石封層技術(shù)的好處嗎，跟隨高遠(yuǎn)圣工小編看看吧： 

    ①同步碎石封層工序簡(jiǎn)單、施工速度快，可即時(shí)限速開(kāi)放交通；

    ②同步碎石封層可以大大提高原路面的摩擦系數(shù)，即增加路面防滑性能，并能使路面平整度得到一定程度的恢復(fù)；

    ③通過(guò)采用局部多層攤鋪不同粒徑石料的施工方法，同步碎石封層能有效修護(hù)深達(dá)250px以上的車(chē)轍、沉陷等病害，這一點(diǎn)是其它養(yǎng)護(hù)方法無(wú)法比擬的；

    ④同步碎石封層可以作為低等級(jí)公路的過(guò)渡型路面，以緩解公路建設(shè)資金嚴(yán)重不足的矛盾；

    ⑤同步碎石封層實(shí)質(zhì)是靠一定厚度瀝青膜（1～2mm）粘結(jié)的超薄瀝青碎石表面處治層，其整體力學(xué)特征是柔性的，能增加路面抗裂性能、修護(hù)路面龜網(wǎng)裂、減少路面反射裂縫、提高路面防滲水性能，用于道路養(yǎng)護(hù)可延長(zhǎng)路面使用壽命10年以上，若使用聚合物改性粘結(jié)料效果更佳；

    ⑥無(wú)論用于道路養(yǎng)護(hù)還是作為過(guò)渡型路面，同步碎石封層的性能價(jià)格比明顯優(yōu)于其他設(shè)備，從而大大降低道路的維修養(yǎng)護(hù)成本。 

    河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司成立于2004年，主要從事公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。產(chǎn)品涵蓋路面養(yǎng)護(hù)、路面檢測(cè)、路面材料生產(chǎn)等多系列產(chǎn)品。目前擁有5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)廠房，1個(gè)涂裝車(chē)間，各種生產(chǎn)檢驗(yàn)設(shè)備270多臺(tái)，具備年產(chǎn)500臺(tái)套的生產(chǎn)能力。公司擁有省級(jí)企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心和省級(jí)公路養(yǎng)護(hù)裝備工程技術(shù)研究中心，是高新技術(shù)企業(yè)，共取得技術(shù)專(zhuān)利108項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利23項(xiàng)，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域的空白。研制的纖維封層系列產(chǎn)品、橋頭跳車(chē)處置設(shè)備、MOH材料路面冷補(bǔ)車(chē)、排水路面機(jī)能恢復(fù)車(chē)等裝備，技術(shù)位居國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平。