一種用于雷諾汽車前/后線束的高精度36片連接器受益于來自由DSM工程塑料所提供的Arnite聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)TV4261(30%玻纖)樹脂,使其具有優異的尺寸穩定性,電絕緣性和成型性能。FCI專為雷諾設計和制造的雙連接器能夠精確定位和閉鎖。ArniteTV4261樹脂所具有的流動性和機械性能之間的平衡性促進了使用自動生產設備完成復雜部件的設計。此連接器是標準型號并能滿足許多2006年以后生產的雷諾汽車。
從FCI先進工程中知道,“設計的重要目標即是設計一種十分堅固的配套連接器,并確保其部件在整個壽命中的連接性。感謝我們的設計小組,DSM和線束生產商Valeo之間的合作,我們才能夠在短期內開發出全新的連接器。尤其是來自DSM的Arnite幫助我們在保證合理成本的同時優化了產品設計。”
傳統材料往往在提高流動性的同時降低了斷裂伸長率,而Arnite樹脂卻能夠保證拉伸強度,高流動性和斷裂伸長率三者之間的平衡。這些性能促進了高度復雜連接器的設計,其具有精細的,嵌入模內的保護性柵格以分離并保護提供30信號針和6動力針的線束。在凸形連接器上,滑塊在連接部件中形成了閉鎖以保證可靠性;凹形連接器則包含有若干預定位接線片,同時還有能夠與凸形連接器上的溝槽相配對的脊形結構。
從FCI先進工程中知道,“設計的重要目標即是設計一種十分堅固的配套連接器,并確保其部件在整個壽命中的連接性。感謝我們的設計小組,DSM和線束生產商Valeo之間的合作,我們才能夠在短期內開發出全新的連接器。尤其是來自DSM的Arnite幫助我們在保證合理成本的同時優化了產品設計。”
傳統材料往往在提高流動性的同時降低了斷裂伸長率,而Arnite樹脂卻能夠保證拉伸強度,高流動性和斷裂伸長率三者之間的平衡。這些性能促進了高度復雜連接器的設計,其具有精細的,嵌入模內的保護性柵格以分離并保護提供30信號針和6動力針的線束。在凸形連接器上,滑塊在連接部件中形成了閉鎖以保證可靠性;凹形連接器則包含有若干預定位接線片,同時還有能夠與凸形連接器上的溝槽相配對的脊形結構。