中華石化網(wǎng)訊 6月6日發(fā)改委宣布，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，決定將汽油、柴油價格每噸分別降低95元和90元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.07元和0.08元，調(diào)價執(zhí)行時間為6月6日24時。

業(yè)內(nèi)人士指出，油價下調(diào)對企業(yè)的影響是最直接的，可以反應(yīng)到當期的成本中，這對經(jīng)濟的影響甚至可以跟降息相比較，油價下調(diào)將對相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生利好。

首先，由于交通運輸業(yè)的景氣度與油價呈現(xiàn)顯著的負相關(guān)關(guān)系，油價下調(diào)受益最大的是航空、物流等運輸行業(yè)。從昨日市場表現(xiàn)看，鐵龍物流、新寧物流、中儲股份等在內(nèi)的多家物流股在上證指數(shù)下跌1.27%的背景下實現(xiàn)上漲。對于物流股的機會，國金證券重點推薦“3大+3小”的物流行業(yè)龍頭品種和優(yōu)質(zhì)公司：“3大”是指化工品物流龍頭鐵龍物流、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和流通龍頭公司農(nóng)產(chǎn)品、物流園區(qū)和倉儲業(yè)龍頭中儲股份；“3小”是指IT行業(yè)供應(yīng)鏈物流龍頭飛力達、新寧物流、提供一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)的龍頭怡亞通。

而航空業(yè)的燃油成本已經(jīng)占到航空公司成本的30%左右，故此，東方航空、南方航空等航空股亦值得關(guān)注。事實上，除了油價下跌對航空業(yè)形成重磅利好，人民幣升值亦會讓航空公司盡享匯兌收益。

其次，由于煤炭對原油的替代效應(yīng)，油價的下行往往會引起煤炭價格的下跌，從而使得發(fā)電企業(yè)的發(fā)電成本下降，故有市場人士建議關(guān)注火電行業(yè)。

當然，成品油價格下調(diào)對化工、汽車等行業(yè)也有利好預(yù)期，不過，有業(yè)內(nèi)人士指出，這些行業(yè)受成品油價格影響非常有限。與石油有關(guān)的化工行業(yè)都是與國際原油價格掛鉤，受國際原油、天然氣等價格影響較大，現(xiàn)在調(diào)整的是國內(nèi)成品油價格，因此關(guān)系不大。而對汽車行業(yè)的影響更微小，人們現(xiàn)在對汽車消費已經(jīng)比較理性，不會因為油價跌了就去買車。

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