中華石化網(wǎng)訊 記者從相關(guān)渠道獲悉，我國(guó)LNG（液化天然氣）進(jìn)口資質(zhì)審批權(quán)有望在年底前下放至地方政府，屆時(shí)更多的資本有望進(jìn)入天然氣進(jìn)口領(lǐng)域。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將緩解目前天然氣供應(yīng)緊缺的窘境，并提高我國(guó)LNG的市場(chǎng)供給量，緩解此前由于氣源價(jià)格上漲導(dǎo)致的LNG供應(yīng)緊缺，從而給LNG下游應(yīng)用行業(yè)帶來(lái)利好。

門(mén)檻有望降低

相較于2012年上半年，今年以來(lái)我國(guó)進(jìn)口LNG量?jī)r(jià)齊升。卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，我國(guó)共進(jìn)口LNG833.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.4%；進(jìn)口G均價(jià)為3604.8元/噸，較去年同期的3475.4元/噸上漲3.7%。

不過(guò)，參與LNG進(jìn)口業(yè)務(wù)的企業(yè)并不多。據(jù)卓創(chuàng)資訊天然氣分析師王曉坤介紹，目前國(guó)內(nèi)實(shí)際正在進(jìn)行這項(xiàng)業(yè)務(wù)的只有中石油、中石化和新奧集團(tuán)三家。“想做LNG進(jìn)口的企業(yè)不少，但進(jìn)口資質(zhì)的審批權(quán)在國(guó)家發(fā)改委，并要求必須與國(guó)外簽訂100萬(wàn)噸/年以上的供氣合同方能申請(qǐng)進(jìn)口資質(zhì)。”她稱(chēng)。

這一局面有望隨著LNG進(jìn)口資質(zhì)審批權(quán)限的下放而改變。據(jù)消息人士透露，未來(lái)LNG的進(jìn)口資質(zhì)將下放到地方政府，不用再報(bào)中央。這將大大簡(jiǎn)化獲得LNG進(jìn)口資質(zhì)的相關(guān)手續(xù)，更多企業(yè)有望通過(guò)地方政府的口子獲得這一資格。

其實(shí)，進(jìn)口LNG的買(mǎi)賣(mài)并不好做，近年來(lái)盈利情況不斷波動(dòng)。卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，2012年我國(guó)LNG接收站平均虧損409元/噸，而2011年則平均盈利391.65元/噸。從今年的情況看，中石油、中海油5-6月份的LNG接收站的盈利情況也不盡如人意。

王曉坤認(rèn)為，LNG接收站能否盈利，主要看國(guó)內(nèi)外LNG價(jià)格的波動(dòng)，總體而言，還是有利可圖。

緩解供應(yīng)緊張

下放進(jìn)口LNG資質(zhì)審批權(quán)的背后，是我國(guó)天然氣供應(yīng)緊張的現(xiàn)實(shí)壓力。

中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院發(fā)布的《2012年國(guó)內(nèi)外油氣行業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，2012年我國(guó)天然氣表觀(guān)消費(fèi)量達(dá)到1475億立方米，同比增長(zhǎng)12.9%，占一次能源消費(fèi)比重由5.0%增至5.4%。

該報(bào)告預(yù)計(jì)，2013年我國(guó)天然氣表觀(guān)消費(fèi)量將繼續(xù)增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)11.9%至1650億立方米，占一次能源比重繼續(xù)提升至5.8%。國(guó)內(nèi)產(chǎn)量為1150億立方米，對(duì)外依存度達(dá)到32%，供需總體依然偏緊。其中，進(jìn)口天然氣預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)23.8%至530億立方米。

“當(dāng)前我國(guó)天然氣消費(fèi)迅猛增長(zhǎng)，僅靠三大油已不能滿(mǎn)足我國(guó)進(jìn)口天然氣的需求。下放進(jìn)口資質(zhì)的審批權(quán)，也是為了鼓勵(lì)更多企業(yè)參與進(jìn)口LNG，緩解天然氣供應(yīng)壓力。”王曉坤表示。

另一方面，今年7月10日以來(lái)，各地天然氣提價(jià)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)LNG液化工廠(chǎng)氣源緊張，不少LNG液化工廠(chǎng)減氣或停止供氣，給下游LNG加氣站、LNG重卡等行業(yè)帶來(lái)沖擊。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，若進(jìn)口LNG的大門(mén)進(jìn)一步打開(kāi)，將從進(jìn)口端加大LNG供給，為L(zhǎng)NG下游行業(yè)帶來(lái)利好，主要上市公司包括杰瑞股份、北人股份、陜汽重卡等。

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