中華石化網訊 10月25日，伴隨著響亮的汽笛和隆隆的機車聲，一列8節車廂、裝載480噸聚丙烯、聚乙烯產品的貨運列車緩緩駛出武漢乙烯固體產品專用貨場，標志著武漢乙烯鐵路專用線正式開通運行。

武漢乙烯鐵路專用線全長21公里，廠區內正線長19.4公里，總投資17億元，2011年6月開工建設，2013年6月30日竣工具備投用條件，今年10月12日獲得國家鐵路總公司開通批復。

該線路由武九鐵路新店站接入，離湖北北湖深水岸線6公里，延伸至武漢乙烯核心廠區。這是武漢乙烯繼水陸、陸路之后，又開辟的第三條運輸渠道。

之前，武漢乙烯固體和液體產品，主要靠公路運輸，運費高，周期長，這條鐵路專用線投用后，武漢乙烯將有固體、液體產品以及燃煤總計200萬噸左右的產品和貨物由此進出，占215萬噸產品總量的90%以上。

此線路的投用，每萬噸公里的運輸費用僅為公路運費的四分之一，大大節省了運輸和人工成本，加快了產品出廠，增強了企業的市場競爭力。

網站聲明：凡本網轉載自其它媒體的文章，目的在于傳遞更多石化信息，弘揚石化精神，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。