中華石化網(wǎng)訊 自9月29日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國際市場油價(jià)高位震蕩，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測算，10月17日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與9月29日調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比基本持平，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法（試行）》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

成品油價(jià)新定價(jià)機(jī)制后五度擱淺

10月17日24時(shí)，按照現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制，本輪成品油零售價(jià)格因調(diào)整幅度小于50元/噸而第五次被擱淺,油價(jià)調(diào)整則要順延到下一計(jì)價(jià)周期內(nèi)方能實(shí)現(xiàn)。

據(jù)生意社數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，成品油定價(jià)新機(jī)制運(yùn)行將近6個(gè)月來，按照10個(gè)工作日一調(diào)的周期，油價(jià)已經(jīng)經(jīng)過了九輪調(diào)整，包括四次上調(diào)，五次下調(diào)，另外，擱淺總五次，前四次擱淺時(shí)間分別在4月11日、5月24日、8月3日、8月17日。

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