幾經(jīng)推遲，深圳市柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)將于11月1日執(zhí)行，屆時公安機關(guān)交通管理部門不再辦理國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油車的注冊登記。不過，國IV標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行并不意味著國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)新車不能銷售，據(jù)深圳市人居環(huán)境委員會日前發(fā)布的通知顯示，只要機動車所有人能拿到10月31日前(含10月31日)開具的正式發(fā)票或購車合同文具，都可在12月31日前辦理車輛注冊登記手續(xù)。

    符合條件國III車可上牌

    深圳市人居環(huán)境委員會日前發(fā)布的通知顯示，自2013年11月1日起，在深圳市注冊登記的柴油車執(zhí)行國IV標(biāo)準(zhǔn)，不符合國IV標(biāo)準(zhǔn)的，公安機關(guān)交通管理部門不予辦理注冊登記。這意味著，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)新車買賣只剩10月31日一天時間。據(jù)了解，人居環(huán)境委員會下發(fā)的通知在10月21日就已公布，深圳幾十家銷售柴油車的經(jīng)銷商也早早做好應(yīng)對準(zhǔn)備，從8月份開始就已進(jìn)行庫存清理，國順江鈴一名銷售負(fù)責(zé)人表示：目前庫存車僅數(shù)十臺，壓力并不大。

    另外據(jù)悉，已在本市購買的符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，機動車所有人仍可辦理注冊登記手續(xù)。但相關(guān)單位對國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車的購買登記時間有所限制：一，機動車所有人要有10月31日前(含10月31日)開具的正式發(fā)票或購車合同文件；二，機動車所有人要在12月31日前憑以上憑證辦理注冊登記手續(xù)，逾期將不予辦理。

    數(shù)千輛庫存車需備案

    其實，深圳一再拖延柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，與深圳物流經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)，采用柴油燃料的貨柜、物流車的需求量較其他城市更多有關(guān)。惠州等城市早在7月初，就按環(huán)保部規(guī)定時間執(zhí)行新規(guī)，截至目前，廣東省僅剩深圳、珠海、汕頭等少數(shù)幾個城市尚未執(zhí)行柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)。這既與當(dāng)?shù)赜推肺催_(dá)標(biāo)有關(guān)，也因車商反映國Ⅲ柴油車庫存量較大。綜合考慮，相關(guān)部門選擇推遲三個月至11月1日正式執(zhí)行柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)。

    記者從深圳市汽車經(jīng)銷商商會處了解，經(jīng)初步統(tǒng)計，市內(nèi)尚有3000多臺國Ⅲ柴油新車處于待銷狀態(tài)。為妥善解決現(xiàn)有車商國Ⅲ柴油車庫存問題，汽車經(jīng)銷商商會與環(huán)保、交警部門進(jìn)行深度溝通，決定實施國Ⅲ柴油車備案登記制度，車商趕在11月5日前備案的庫存車輛仍可銷售。

    10月25日，深圳市汽車經(jīng)銷商商會下發(fā)的《關(guān)于深圳市柴油車做好國IV排放標(biāo)準(zhǔn)過渡期備案登記工作的通知》顯示，2013年11月5日前，各企業(yè)將庫存的國Ⅲ柴油車輛合格證掃描并登記車輛品牌、車型、車架號列表蓋章報送掃描件至汽車商會，汽車商會匯總登記信息，再報送至相關(guān)部門。符合要求的備案車輛在2013年12月31日前帶齊相關(guān)材料，仍可在車管部門辦理車輛上牌等相關(guān)業(yè)務(wù)。

    二手車買賣基本叫停

    深圳市人居環(huán)境委員會發(fā)布的通知中，還有一項針對二手柴油車買賣的。自2013年11月1日起，轉(zhuǎn)入本市的柴油車執(zhí)行國IV標(biāo)準(zhǔn)，不符合國IV標(biāo)準(zhǔn)的，公安機關(guān)交通管理部門不予辦理外地轉(zhuǎn)入本市的變更登記或者轉(zhuǎn)移登記；在2013年10月31日前(含2013年10月31日)已從外地轉(zhuǎn)出的符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，機動車所有人可在2013年12月31日前憑轉(zhuǎn)出地公安機關(guān)交通管理部門在《機動車登記證書》簽注的轉(zhuǎn)出記錄，辦理車輛變更登記或轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。

    記者從龍珠大道一家二手車商處了解到，目前二手車行基本停止收購國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油車。“這種事情傳得很快，一旦大家知道都不會收了，從8月底開始已經(jīng)停收兩個多月了。”該二手車商表示，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油二手車買賣原本不占二手車交易主流，現(xiàn)在車行更是不收，深圳屬于很晚執(zhí)行柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)的城市，車主也不會為了幾萬元跑去很遠(yuǎn)的地區(qū)進(jìn)行交易，這意味著深圳現(xiàn)有國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油車車主將一直使用現(xiàn)有車型直至報廢。

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    國IV柴油車油耗更低

    此外，記者還了解到，因深圳車商早在8月底就進(jìn)行國Ⅲ柴油車的清庫促銷，目前所剩柴油車并不多，優(yōu)惠幅度較之前有所回收。另外，國IV新標(biāo)的柴油車因造車特殊性，其售價會比同款國Ⅲ車型貴上數(shù)萬元，并且車主可能將面臨加油站油品不達(dá)標(biāo)、所要添加的尿素稀缺的問題。

    不過，由于機動車特別是重型柴油車尾氣排放成為大氣污染的重要因素，在業(yè)內(nèi)人士看來，國IV標(biāo)準(zhǔn)的實施是柴油車污染防治的里程碑，不僅因其污染物排放大幅下降，更是污染控制技術(shù)的飛躍。據(jù)了解，排放標(biāo)準(zhǔn)升級到國IV后，重型柴油車可減少約5%的油耗，動力提高約10%。

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