中華石化網訊 中國已成為世界上最大的涂料生產和消費地，根據近期的報告，2012年1月至11月，中國涂料產量達到1140萬噸，比上年度增長12.09%，這個數據預計還將以每年10%至15%的速度增長。Ibis的世界涂料生產市場研究報告指出，“涂料生產在中國”，中國涂料市場在2013年將有11%的增長，達到522億美元，根據該報告，從2013年過去的五年間，下游產業的強勁表現引發了中國油漆制造業13.4%的增長。

隨著中國油漆、涂料、膠粘劑和密封劑行業的發展，也為這個地區吸引了大量投資。

阿克蘇諾貝爾最近宣布，計劃在中國投資超過5000萬歐元總額建立新的生產基地，為其粉末涂料和裝飾涂料業務進一步添加勢頭，實現公司的策略性增長野心。這兩個新基地都位于成都，粉末涂料設施計劃在2014年開放，裝飾涂料設施在2015年投產。

跟最近阿克蘇諾貝爾在寧波的Bermocoll事務有關，這項事務負責商業生產纖維素衍生物的，服務于整個地區需求日益增長的客戶，以及公司自己的裝飾涂料業務服務，纖維素衍生物主要應用于水性涂料和建筑添加劑的應用程序。

阿克蘇諾貝爾首席執行官Büchner說：“中國市場在我們的增長戰略中，發揮越來越重要的作用，通過提高生產能力，我們將進一步鞏固作為中國市場供應商領先者的地位”。“我們已經在中國東部、中部和南部形成強大的制造業軌跡”，他補充說，“隨著需求繼續上升，我們將向西擴大我們的生產網絡，這樣不管客戶在何時何地，我們都能夠更好地服務。”

成都是中國南西部經濟增長最快的城市之一，在過去的二十年，始終有雙位數字增長。作為重要的工業中心，成都還會高速發展，預計對粉末涂料和裝飾漆的需求仍將保持強勁。

阿克蘇諾貝爾中國區主席林良琦說：“我們要強調在成都投資的決心，利用不斷增長的需求，進一步發展我們在中國的業務，創造商業機會。”阿克蘇諾貝爾公司目前在中國雇用超過7700人，包括在研究和發展方面工作的500人。公司2012年的收入是?7億元，大多數得益于本地市場。

中國的汽車銷售繼續登上乘用車銷售榜，過去的四個月里銷售最多的是八月，也帶動了運動型多用途車的銷售。

根據彭博新聞最近的報告，中國作為世界上第二大的經濟體正持續兩季度速度放緩。但中國汽車制造商協會稱上個月批發送貨車、多用途和運動型多功能車的數量上漲11%，到達135萬(1.35million)，這是自4月以來的最大漲幅。

協會稱這些銷售的車輛包括公共汽車和卡車，上月也上漲了10%，到達165萬(1.65million)，并預計今年前八月有13.9萬輛汽車發售，銷售額有望達到2000萬。

Suv上個月銷售上漲46%，240,100;而交付的多用途車輛增加162%，到達105,600;轎車交付上漲4%，到899,100輛。

不斷飆升的汽車市場，讓汽車涂料制造商擴大在中國的發展。

LLC亞洲業務發展部門最近宣布其客戶宣偉公司(The Sherwin-Williams Company)，已100%全資收購常州Pulanna涂料股份有限公司，Pulanna是中國售后市場汽車涂料的領先制造商。這項收購提高了宣偉在中國的占有率，而中國近年來乘用車銷量正強勁增長，從2008年的680萬輛到2012年超過1600萬輛。下一個十年，汽車銷量預計將每年繼續增長約10%。

“這項交易顯示BDA在具有專門知識的國家地區有多重視跨界M&A(企業并購)，以及如何幫助客戶實現他們的亞洲的經濟增長計劃。我們希望宣偉作為Pulanna的新主人，未來能取得成功，”BDA的董事總經理馬克·韋伯斯特說。

Axalta涂層系統將投資超過$5000萬，建造新設施的制造，為中國南部和中部的汽車制造商供應達25000噸的油漆。該工廠將致力于滿足制造商，生產符合環境要求的水性涂料。等到政府批準建設后，新的工廠預計將打破2013年下半年開始到2015年第一季度的生產記錄。

“新的工廠接近上海地區的客戶，同時接近延伸向中國西部和南部地區的主要交通路線。”Axalta涂料系統主席和首席執行官Charles Shaver說。這個增加的工廠，將補充AxaltaOEM旗艦涂料的制造能力，滿足中國長春不斷發展的汽車生產業。新工廠設施生產的水性涂料將使用Axalta綜合制造流程，滿足汽車制造商提高生產率和節省能源的需求。同時，在新的生產基地引進專門制定的Axalta3-Wet水基系統，替換了一個完整烤箱烘焙步驟所需要的傳統引物，讓制造商可以更換更大的烤爐，這種造價昂貴的應用操作系統可以生產特殊配方底漆。新工廠也將應用Axalta的Eco Concept的生產系統，這種專有技術可以使底漆和底漆相結合，可以讓制造商實現多個烘烤步驟變成一步。

“中國不斷擴大的汽車生產是國家經濟增長的反映，Axalta很高興能對中國的發展作出貢獻，”Shaver說，“我們的涂層系統對制造商和環境都有意義，當興奮的車主拿到車時，我們不會忘記我們涂料對其色彩的貢獻，Axalta很驕傲能夠在中國取得的成就中發揮多方面的作用。”

同樣，BASF也擴大了在中國的汽車涂料生產，巴斯夫上海涂料股份有限公司正在上海化工園投資新的底漆廠。新廠將增加公司的本地生產容量，是為每年13500噸的底漆。投資公司代表是巴斯夫加強在中國作為汽車行業領先的涂料供應商的重要一步。

涂料新廠計劃在2014年上半年開始生產，將采用最新設計的流程和最環保的制造技術。巴斯夫上海涂料有限公司是巴斯夫與上海涂料有限公司的一家合資企業，它們之間有著15年的成功伙伴關系，其中包括在上海閔行區運行的生產基地。

“在中國，巴斯夫向國際和國內的汽車行業制造商，提供涂料超過15年。作為長期合作伙伴，我們目睹中國如何成為世界汽車生產領導者，”巴斯夫亞太區涂料解決方案高級副主席彼得·菲舍爾(Peter Fischer)說，“我們在其他地方投資涂料生產設施，反映了我們這個動態市場中，滿足當前和未來汽車客戶的需求。”

“擁有最新的技術、創新的涂料解決方案和進程，我們將繼續投資加強我們的基礎設施，以支持不斷增長的中國汽車行業。”費舍爾繼續說。

巴斯夫是在2005年時，第一次向中國介紹水性底漆的涂料供應商，公司業務范圍包括整個汽車行業的產品價值鏈，為汽車制造商和供應商和客戶服務。

PPG工業在中國取得了一些重大投資項目，包括在中國天津開設其新的汽車OEM涂料開發與應用中心，這也是中國的第一個類似設施，它將致力于發展中國汽車涂料。

該公司設立了PPG涂料(天津)有限公司，擁有新的水性涂料制造設施。天津廠是ppg公司在全球最大的涂料制造設施，擴大了工廠生產水性涂料的能力。

“我們很高興地慶祝中國關鍵擴建工程的竣工，”ppg工業公司汽車OEM涂料高級副總裁Cynthia Niekamp說，中國汽車生產業正急劇的增長，根據新的環境保護法規，生態友好型水性汽車涂料需求增加，這將繼續推動ppg公司在這里的業務擴張。”

去年，客運車輛制造商產品的相關條例開始生效，要求所有汽車底漆在制造過程中，使用面漆有水性公式，設置了汽車制造商的新準入門檻。

公司報告稱，PPG的水性涂料技術，因其排放低揮發性有機化合物以及高效率，在中國為汽車制造商提供涂料的公司中越來越受歡迎，也繼續推動了ppg公司的業務擴張。

“隨著中國政府制定環境保護政策，我們估計中國新生產汽車上的水性涂料使用，在未來五年內將從40%到增加到60%以上”，ppg工業公司亞太區汽車涂料副總裁圣文森特羅賓(Vincent Robin)說，PPG的定位很好，就是幫助中國汽車制造商增加使用水性涂料產品和技術。例如，B1:B2高檔緊湊過程是創新的水性涂料技術，使我們的客戶減少底漆層的使用，同時降低擁有汽車的成本，提高車輛總重量的燃油效率。

“除了容量的擴大，新的發展和應用中心還配備了先進的的設備，用來在商店中模擬自動汽車涂裝，這是PPG在中國最佳實踐的另一個例子。”羅賓繼續說。

“創新、可持續發展和顏色專業知識一直是PPG的優勢，”PPG工業公司亞太區主席邁克霍頓(Mike Horton)說，“我們制造水性涂料能力的提高，標志著我們向可持續發展邁出關鍵一步。我們將繼續利用天津濱海新區有利的投資環境和地理優勢，開發更多高級技術，生產更多可持續產品，滿足中國和全球的汽車市場。”

隨著天津市和蕪湖的汽車涂料廠以及張家港市樹脂廠的設立，PPG將更加廣泛地服務于中國乃至全球知名的汽車制造商，成為行業領頭羊。

PPG工業最近在中國天津開設新的制造設施，用于生產重型設備涂料。公司報告稱天津站點還安裝了設備，幫助減少揮發性有機化合物的排放和保護當地環境。因為有大約9000噸的年生產能力，新的設備會生產提供中國制造商的重型機械設備、農業、建筑和采礦設備等工業涂料。“由當地公司和跨國公司在中國運營的各行業，高檔涂料產品需求繼續快速增長，”ppg工業公司亞太區涂料運營副總裁約翰·里克特(John Richter)說，“我們很高興，這種投資顯示我們在該地區不斷發展的業務和環保承諾，正在滿足不斷擴大的客戶需求。”

除了天津生產廠，PPG在蘇州還有一個研究中心和一個粉末涂料工廠，用以幫助改善當地的產品開發、供應鏈的效率和技術服務。天津新的生產操作，提高了ppg公司工業涂料的區域能力。

天津涂料涂料廠是PPG在中國的第一個涂料工廠，它已發展成為ppg公司在世界上的最大涂料生產基地，目前為中國市場供應汽車OEM涂料和工業涂料。

供應商在中國投資

有一系列供應商在投資中國的油漆和涂料行業，巴斯夫在中國上海新建一座Ultramid聚合裝置，具有年產100萬噸的能力，新廠計劃在2015年啟動。“作為我們的長期戰略的一部分，我們的目標是要找到接近亞洲太平洋地區客戶的生產地，以便更好地支持他們的成長，更有效地運作和更密切地合作。巴斯夫游戲王在亞太區的市場增長兩個百分點以上，維持環境保護，以及確保可持續發展的未來，為社會作出積極的貢獻。”亞洲太平洋職能主席和大中華區主席Albert Heuser表示。

“工程塑料，纖維和電影業對聚酰胺產品的需求將強烈上升，特別是在中國，”全球聚酰胺和中間體業務部門高級副總裁(Hermann Althoff)說，“投資使我們能夠參與這種增長，為亞洲客戶提供本地制造的高性能產品。”

巴斯夫全資工廠將在上海化學工業區的漕涇建立一個世界規模的綜合異氰酸酯基地，這里可以說是綜合異氰酸酯之鄉，歸巴斯夫及其合作伙伴管理。占據此位置，巴斯夫也可以為涂料和家具涂飾、汽車催化劑工業等提供為聚四氫呋喃(PolyTHF)和多異氰酸酯(Basonat)，這是一種解決方案。

巴斯夫在德國路德維希港經營Ultramid聚合廠;另外還有比利時的安特衛普;德克薩斯州的弗里波特和巴西的圣保羅。這些地方生產的聚酰胺薄膜、紡織品、地毯纖維，作為工程塑料的應用，納入巴斯夫全球Verbund結構，包括聚酰胺中間體(即己二酸、anolon、己內酰胺)、化工原料(即氨、環己烷、硫酸)、能源、副產品回收、物流和其他服務。

巴斯夫最近宣布計劃投資9000萬歐元，在上海化學工業區設立世界規模的生產工廠。新工廠將生產高性能樹脂和試樣(e-coat)，生產線計劃于2015年下半年啟動。該工廠將為增長的汽車行業提供高質量涂料，滿足亞太區日益增長的需求。

“在基礎設施和能力方面的持續投資，對我們支持客戶在亞洲太平洋地區不斷增長的業務有促進作用，尤其是在中國。”亞太區涂料解決方案高級副總裁彼得·費希爾(PeterFischer)說，“有了新工廠，我們可以更快地響應客戶，進一步提高我們物流的效率，并且供應現金的涂料產品。”

這種新型樹脂和e-coat廠將與另一個新巴斯夫汽車涂料廠相鄰，它是在2013年年初建成的。公司報告稱兩座接近的工廠將大大提高協同效率。

樹脂是各種類型的涂料生產中要用到的關鍵原料，新設施將用最新的技術支持來供應樹脂，以滿足公司不斷擴大涂料生產和增長計劃。

除了應用最新的技術，巴斯夫的新工廠還將提供Catho Guard800，這是非常適合綜合涂料應用程序進程新標準的e-coat，并包含少于1%的溶劑。E-coat是在汽車生產中，保護汽車曲面和邊緣不受腐蝕的涂層，也是之后漆層應用的基礎。

阿什蘭(Ashland)公司最近在慶祝新的gelcoats生產設施投產，這是在常州長江濱江經濟發展區化工產業園隆重開幕，設施價值$6000萬美元，是阿什蘭在世界上最先進的gelcoats工廠，為中國及泛太平洋地區的客戶提供服務，主要集中于海洋、衛生潔具、運輸、風力發電和工業市場等領域。

工廠目前擁有30名員工，位于常州的阿什蘭公司還經營不飽和聚酯樹脂和環氧乙烯基酯樹脂生產裝置，在該區域生產產品超過10年。近250人盛裝出席開幕式，其中包括客戶、供應商、貿易協會、以及常州各個級別的官員，以及媒體等。

Gelcoats是一種特殊的樹脂，可以幫助改善玻璃纖維制品的外觀，保護結構層狀材料不受腐蝕。它們廣泛應用于各式各樣的消費和工業產品，包括游艇、浴缸、盆地、高速列車、巴士、風力能源葉片、機艙、冷卻塔和儲存罐。

阿什蘭的產品品牌包括獲獎的Maxguard和Enguardgelcoats。新設施還為許多工業產品生產膠粘劑、阻燃劑樹脂和低輪廓添加劑。有了年產1萬噸的gelcoats和2000噸的膠粘劑產品，公司決定進一步擴大設施，以滿足日益增長的亞洲市場。

“盡管當前經濟面臨一些挑戰，中國仍然是有吸引力的投資市場。阿什蘭過去幾年在中國做了一系列投資，用來拓展我們為當地客戶服務的能力”，阿什蘭性能材料高級副總裁和阿什蘭全球供應鏈總裁泰德·哈里斯(Ted Harris)說，“這一新設施反映了阿什蘭保持gelcoats產品最高生產標準的決心，更重要的是，我們在兩年的設施建設中保持了零事故記錄，這是值得驕傲的。感謝常州政府長期提供支持，我相信這個新設施將會很快成為阿什蘭以及當地社區的一部分。

“阿什蘭于1995年在中國開始gelcoats業務，那時開始就有了顯著的增長，”阿什蘭亞太區性能材料副主席Baochang Zhang說，“這一新設施將使我們更好地協助我們的客戶，為市場提供具有競爭力的產品，同時加強我們作為中國領先的gelcoats供應商的地位，阿什蘭致力于責任和關懷。”阿什蘭亞太區運營總監JamesYing說，“我們已采取一切可能的措施，以確保我們的gelcoats工廠執行最高的環境、健康和安全標準，就像其他地區的阿什蘭工廠一樣。”

道康寧(上海)有限公司是有機硅技術和創新領導者道康寧的附屬公司，近日慶祝在其上海松江站點獲得數百萬美元的拓展，這也是中國紙業發布行業目前為止最大的一單一投資之一。

新成立的無溶劑有機硅制造系統是公司繼續努力的結果，這可以提高區域供應鏈的效率，包括為整個中國和亞洲太平洋地區的客戶帶來環境和金融利益，因為沒有其他溶劑使用。

道康寧在1973年進入中國市場，到目前為止，它在中國的投資合計超過20億美金。該公司的在中國有三個主要設施——包括新擴建的為亞洲專業化學品服務的松江站點樞紐;還有中國最大的有機硅綜合的生產基地，即張家港制造設施;以及上海的道康寧中國業務和技術中心，公司報告稱這是為當地體統完整配套服務的組成部分，完整的本地供應鏈，使客戶能夠從更可靠的當地產品供應中受益，同時縮短時間降低成本，以及減少跨洋貨運的碳排放量。

Allnex正式在上海開設了新的技術服務&發展(TS&D)實驗室，這一設施計劃匯集了Allnex的關鍵技術，實現協同作用和資源共享的技術發展。實驗室將于2013年9月開幕后開放。

Allnex亞太區副主席Siva Iyer說：“中國是我們涂料樹脂業務增長的戰略協調中心，新中心整合了我們在中國兩個實驗室的功能，它符合全球安全和環境標準，現代先進的實驗室設施讓我們的雇員能更快的產品和應用開發程序，來服務客戶。我們的目標也是加快從歐美到新興增長地區的技術轉化。”

Allnex首席執行官Frank Aranzana補充說：“我們新開放的TS&D實驗室，是促進我們在亞洲乃至全球業務增長的催化劑，它還鞏固了我們作為一個首選的樹脂供應商地位。”

Allnex的TS&D實驗室位于上海殷杜路(Yin Du Road)現代科技園內，可以更方便地支持整個涂層樹脂和添加劑的投資組合，同時促進了涂料配方、技術服務、原料研究、樹脂改性和樹脂的新發展。

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