一項(xiàng)研究報(bào)告表明,如今歐盟石油消費(fèi)創(chuàng)造了新的記錄,即每天進(jìn)口十億歐元的石油,這是自2003年以來(lái)創(chuàng)造的第四次新高,并且超過(guò)了以前的記錄.
這份報(bào)告進(jìn)一步指出,汽車(chē)使用是這筆開(kāi)支中最大的項(xiàng)目,每日約合440萬(wàn)桶,占進(jìn)口量的40%,這就意味著每年要花費(fèi)掉1400億歐元,這比歐洲汽車(chē)工業(yè)一年的總產(chǎn)值還要高,而歐洲最新的汽車(chē)工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是2005年的,整個(gè)歐洲汽車(chē)工業(yè)合計(jì)的數(shù)字,包括各種商用車(chē)及零配件,約為1320億歐元。這份報(bào)告顯示了年石油進(jìn)口金額約占該地區(qū)GDP的3%,相當(dāng)于歐盟每個(gè)公民750歐元。
從各國(guó)石油進(jìn)口量排名上看,德國(guó)位居老大,每年花費(fèi)約250億歐元,緊隨其后的是法國(guó)、意大利、英國(guó)。而讓人感到意外的是,丹麥仍然是歐盟各國(guó)中唯一一個(gè)出口石油的國(guó)家。
2007年,歐盟石油消耗量中約有79%是通過(guò)進(jìn)口解決的,來(lái)源地主要是中東與俄羅斯,供給量分別占總量的三分之一。
這份報(bào)告進(jìn)一步指出,汽車(chē)使用是這筆開(kāi)支中最大的項(xiàng)目,每日約合440萬(wàn)桶,占進(jìn)口量的40%,這就意味著每年要花費(fèi)掉1400億歐元,這比歐洲汽車(chē)工業(yè)一年的總產(chǎn)值還要高,而歐洲最新的汽車(chē)工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是2005年的,整個(gè)歐洲汽車(chē)工業(yè)合計(jì)的數(shù)字,包括各種商用車(chē)及零配件,約為1320億歐元。這份報(bào)告顯示了年石油進(jìn)口金額約占該地區(qū)GDP的3%,相當(dāng)于歐盟每個(gè)公民750歐元。
從各國(guó)石油進(jìn)口量排名上看,德國(guó)位居老大,每年花費(fèi)約250億歐元,緊隨其后的是法國(guó)、意大利、英國(guó)。而讓人感到意外的是,丹麥仍然是歐盟各國(guó)中唯一一個(gè)出口石油的國(guó)家。
2007年,歐盟石油消耗量中約有79%是通過(guò)進(jìn)口解決的,來(lái)源地主要是中東與俄羅斯,供給量分別占總量的三分之一。