據(jù)煙臺港集團(tuán)日前透露，2014年，煙臺港化肥出口量已超過卡塔爾的烏姆賽義德港，躍升世界化肥出口第一港。而就在不久前，青島港董家口港區(qū)原油碼頭、山東液化天然氣(LNG)一期碼頭投入試運行，開始接收國際原油和液化氣。山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)港口建設(shè)的大發(fā)展，為化工大省山東開辟了出海通道，打開了通往國際市場的大門。

山東半島海岸線長度超過3000 千米，占全國1/6。近年來，山東大力發(fā)展海洋藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，集中優(yōu)質(zhì)資源加快臨港經(jīng)濟(jì)建設(shè)，港口密度已躍居全國首位， 擁有青島、煙臺、日照3 個年吞吐量過3 億噸的港口， 其中青島港主營原油進(jìn)口， 煙臺港主營化肥出口。

青島港董家口港區(qū)是國際石油和液化氣的主要接收港，其碼頭建設(shè)與港口生產(chǎn)呈現(xiàn)齊頭并進(jìn)的良好發(fā)展態(tài)勢。目前，該港區(qū)原油碼頭、LNG 一期碼頭已投入試運行，10 萬噸和30 萬噸級原油碼頭實現(xiàn)船舶靠泊，LNG 接收站已完成調(diào)試卸料工作。2014 年，青島港通過能力突破3.6 億噸，其中董家口港區(qū)達(dá)到1 億噸。

煙臺港全力打造各港區(qū)拳頭產(chǎn)品，實現(xiàn)差異化發(fā)展。其中，化肥業(yè)務(wù)2014 年初順利通過澳大利亞化肥進(jìn)口資質(zhì)認(rèn)證，使煙臺港精裝化肥品牌國際影響力進(jìn)一步提升， 可出口世界各大洲。2014 年該港化肥出口量比上年增長了72%，一躍成為世界化肥出口第一港，在國際市場的影響力進(jìn)一步鞏固。

目前，煙臺港正沿海岸線向西不斷延展，逐步形成以煙臺港為主導(dǎo)，覆蓋龍口、蓬萊等渤海灣相關(guān)港口的物流鏈條。以此為基礎(chǔ)，煙臺港通過“散改集”積極開展大宗散貨轉(zhuǎn)水運輸，進(jìn)一步做大煙臺至萊州、濰坊、東營、濱州等西部地區(qū)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，打通了渤海南岸轉(zhuǎn)水通道。隨著今年上半年德龍煙鐵路的全線貫通，山東、河北、山西等地的化肥出口將更加快捷。

除青島、煙臺、日照3 個億噸大港外，萊州灣腹地的東營、濰坊等港口也迅速壯大，其臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)已經(jīng)形成石化、鹽化等幾個千億級產(chǎn)業(yè)集群。每年從東營、濱州、濰坊等港上岸的原油就有1500 萬噸， 以原油、燃料油和散裝化學(xué)品為代表的危險品貨物成為東營港裝卸的主要貨種， 占吞吐量的80%以上。

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