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PX對外依存度上升至七成 韓國成為大贏家

   2015-10-15 中華石化網(wǎng)界面

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核心提示:我國PX(對二甲苯)的對外依存度還在進(jìn)一步擴(kuò)大。中國紡織工業(yè)聯(lián)合會預(yù)計,2015年中國PX對外依存度將超過70%

我國PX(對二甲苯)的對外依存度還在進(jìn)一步擴(kuò)大。

  中國紡織工業(yè)聯(lián)合會預(yù)計,2015年中國PX對外依存度將超過70%。

安迅思的數(shù)據(jù)顯示,中國市場在2014年消化了全球PX總產(chǎn)量的約四成,對外依存度為53%。

“今年1-8月,中國PTA產(chǎn)能至少增加了345萬噸,但是PX的產(chǎn)能沒有任何增加,所以進(jìn)口幅度有了較大提高。”隆眾石化網(wǎng)PX和PTA分析師李楠對界面新聞記者表示。

中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,中國進(jìn)口PX共計785.3萬噸,其中韓國進(jìn)口占44%,達(dá)344.8萬噸,較去年同期增加67.5%。僅8月當(dāng)月,韓國PX出口48.2萬噸,九成出口至中國。

PX是化工生產(chǎn)中非常重要的原料之一,主要用以生產(chǎn)滌綸的化工產(chǎn)品,是PTA(苯二甲酸)的上游原料。PTA廣泛用于與化學(xué)纖維、輕工、電子、建筑等國民經(jīng)濟(jì)的各個方面,中國是全球最大的PTA生產(chǎn)基地。

2010年,中國PTA及聚酯下游行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。中宇資訊提供的數(shù)據(jù)顯示,2013年-2015年,中國PTA年產(chǎn)能分別為3363萬噸、4347萬噸和4692萬噸。

作為PTA的上游原料,PX是中國化工產(chǎn)業(yè)中為數(shù)不多的產(chǎn)能不足的化工產(chǎn)品。目前,中國PX生產(chǎn)主要以中石化[微博]和中石油為主,民營企業(yè)中,以青島麗東、大連福佳大化和騰龍芳烴為主要生產(chǎn)商,產(chǎn)能份額占總產(chǎn)能的32.5%。

至2015年年底,將有中金石化投產(chǎn),中國PX總產(chǎn)能將達(dá)到1392萬噸。這仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)的市場需求。

遼陽石化、上海金山石化以及大連福佳大化PX項目,都曾出現(xiàn)過起火事故。頻發(fā)的安全事故,讓公眾對PX項目的擔(dān)心加劇,對地方政府的背書及石化企業(yè)的管理能力產(chǎn)生不信任。在廈門、寧波等地均發(fā)生過針對PX項目落地的抗議活動。

今年清明小長假期的最后一天,位于福建省漳州市古雷港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的PX工廠發(fā)生爆炸,讓本就公眾形象不佳的PX又添上了新的污點。

今年10月1日,工信部頒布的《對二甲苯項目建設(shè)規(guī)范條件》正式實施,對于新建、改擴(kuò)建PX項目在選址、工藝設(shè)備、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)保、安全等各方面做出了明確規(guī)定,PX項目上馬難度進(jìn)一步加大。

國內(nèi)PX建設(shè)受到抑制,對外進(jìn)口大增,2014年中國花費600億元進(jìn)口PX。

作為PX第一生產(chǎn)大國,韓國在2011年取代日本成為中國最大的PX進(jìn)口來源國,此后一直穩(wěn)居第一。2011-2014年,韓國對華PX出口量復(fù)合年均增長率高達(dá)32%。

“這與韓國PX產(chǎn)能擴(kuò)張基本是同步的。”安迅思PX分析師趙暉表示。

2006-2010年,韓國僅有一套27萬噸PX裝置擴(kuò)能,此后韓國煉油一體新項目接連投產(chǎn)。據(jù)安迅思統(tǒng)計,2011-2014年韓國PX產(chǎn)能增加分別為90萬噸、80萬噸和330萬噸。

2010年,中國對韓國PTA發(fā)起反傾銷,韓國PTA行業(yè)開工率下滑,無法消化的原料PX轉(zhuǎn)至中國;2011年,日本地震導(dǎo)致JX Nippon近百萬噸PX裝置停車,對華輸出相應(yīng)減少;2012年,中韓自貿(mào)區(qū)談判開始,基本消除中國對韓國PX反傾銷的威脅。多種因素發(fā)酵,讓韓國PX對華出口量直線上升。

“韓國PX具有成本優(yōu)勢和運費優(yōu)勢。”趙暉表示,韓國PX裝置的產(chǎn)能多在百萬噸以上,具備規(guī)模效益,加之上游配套,無須外購石腦油或MX(間二甲苯),省去了原料的儲運成本。就地理位置而言,中國與韓國毗鄰,中國PTA工廠多分布在東部沿海,韓國PX運輸?shù)竭@些地區(qū)費用較低,因此也主要流向這些地區(qū)。

安迅思提供的數(shù)據(jù)顯示,韓國PX到大連港的船運費約5美元,到寧波港的船運費約20美元,低于國內(nèi)許多PX企業(yè)產(chǎn)品運輸成本。

據(jù)韓國石化產(chǎn)業(yè)協(xié)會預(yù)計,2015年,韓國PX總產(chǎn)量約為860萬噸,而PTA對PX的需求或降至320萬噸。未來,韓國GS-Caltex還有一套100萬噸/年的PX裝置在擴(kuò)建當(dāng)中。

“這表明韓國PX對外出口仍有不小的潛力。”趙暉表示,今年11月PTA檢修高峰結(jié)束,裝置陸續(xù)重啟,屆時國內(nèi)將迎來對PX的需求高峰,所以四季度PX進(jìn)口量會略微增加。

不過,趙暉預(yù)測,明年一季度,PTA工廠面臨生產(chǎn)虧損的可能性比較大,加上春節(jié)假期,開工負(fù)荷或會有所降低,對PX需求減少。

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