中國化工行業(yè)的海外并購因?yàn)椤耙粠б宦贰钡恼咄屏Τ霈F(xiàn)了一些新的變化。

5月10日，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會和國際管理咨詢公司科爾尼共同召開了《中國化工行業(yè)的全球機(jī)遇》報告發(fā)布會。該報告試圖為中國化工企業(yè)通過海外并購實(shí)現(xiàn)國際化提供一些決策思考。

“中國對外化工投資主要是并購交易，而非新建工廠投資，且一直以來都是由部分大型國企主導(dǎo)?！笨茽柲岷匣锶死罱≡诎l(fā)會上表示，“在‘一帶一路’的政策下，中國化工行業(yè)的海外并購重心，正從傳統(tǒng)領(lǐng)域逐漸轉(zhuǎn)向了新材料和現(xiàn)代化工領(lǐng)域?！?

“目前，中國化工企業(yè)的海外并購還具有比較大的投機(jī)性，往往是第三方介紹，比較注重被收購公司的業(yè)務(wù)量?！笨茽柲醽喬貐^(qū)能源化工業(yè)管理合伙人陸浩文(ThomasLuedi)在發(fā)布會上也進(jìn)一步表示。他指出，化工行業(yè)投資的成功，在很大程度上取決于使用的原料的競爭力，因此石化企業(yè)有必要在一系列價格情境下仔細(xì)評估原料相關(guān)的投資。

報告指出，從全球范圍來看，隨著各區(qū)域在天然氣、液化天然氣和煤炭等原料領(lǐng)域的分化，區(qū)域和原料競爭將進(jìn)一步加劇，原料價格將不斷波動，市場平衡機(jī)制呈現(xiàn)出不穩(wěn)定跡象。此外，發(fā)展中國家的消費(fèi)特征可能與發(fā)達(dá)國家的需求路徑不同，部分價值鏈中化學(xué)品的需求將達(dá)到峰值，無法提供解決方案及無法運(yùn)行終端市場定制模式的化工企業(yè)，在市場競爭中將逐漸淪為組件供應(yīng)商。

此外，李健表示，科爾尼通過對海外并購的成功案例和總結(jié)得出，化工企業(yè)并購獲得成功離不開三大要素。首先中國化工企業(yè)在決定是否進(jìn)行并購時，必須堅(jiān)持戰(zhàn)略驅(qū)動，在并購的第一天就有個好的戰(zhàn)略;此外要擁有一個嚴(yán)格的行事規(guī)則和一個經(jīng)驗(yàn)豐富的并購團(tuán)隊(duì)，不隨波逐流;最后還要在并購時進(jìn)行不懈的整合工作，重視流程和人才，明確有時候速度比質(zhì)量更重要。

從2010年至今，中國化工業(yè)對外投資年增長率達(dá)到80%左右，2016年中國化工業(yè)對外投資總額達(dá)到880億元。另外，有3940億元對外投資交易已經(jīng)宣布但未完成，包括目前中國最大海外投資并購——中國化工集團(tuán)公司以430億美元(約合2890億元人民幣)的價格收購瑞士農(nóng)用化學(xué)品生產(chǎn)商先正達(dá)。涉入海外并購至今，中國化工集團(tuán)已經(jīng)累計(jì)完成對外并購交易投資總額高達(dá)2280億元。

從國內(nèi)來看，中國化工企業(yè)在持續(xù)快速發(fā)展擴(kuò)大化工產(chǎn)業(yè)基地和化工園區(qū)。目前，中國有4個已建成的年產(chǎn)2000萬噸級煉化基地和9個超百萬噸級乙烯生產(chǎn)基地，381個規(guī)模以上級的化工園區(qū)，形成上下游產(chǎn)業(yè)一體化的化工生產(chǎn)基地。

“中國的化工行業(yè)部分成本優(yōu)勢會逐漸消失，中國的領(lǐng)先化工企業(yè)有必要發(fā)掘新的增長市場，通過并購活動實(shí)現(xiàn)全球化?！笔?lián)合會常務(wù)副書記曾堅(jiān)在會上表示。他指出，未來中國有三大領(lǐng)域值得關(guān)注，包括專注于原材料和低成本原料競爭的領(lǐng)域、高利潤或高增長的領(lǐng)域以及通過全球化和本地化進(jìn)軍主要市場的領(lǐng)域，其中天然橡膠和輪胎、化學(xué)工程將對確保中國石化行業(yè)穩(wěn)定成長起到關(guān)鍵的作用。

去年，中國石油和化工行業(yè)的營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了13.3萬億元，占全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營收入總量的11.5%。從“一帶一路”的相關(guān)國家來看，去年中國從中東、中亞和俄羅斯進(jìn)口原油2.4億噸，占總進(jìn)口量的62.8%;進(jìn)口天然氣3047.1萬噸，占總進(jìn)口量的56.3%;從東南亞、南亞等國家進(jìn)口天然橡膠246.2萬噸，占總進(jìn)口量的人98.4%;向南亞和東南亞出口化肥1653.8萬噸，占出口總量的59.4%;出口聚氯乙烯和燒堿分別達(dá)到100萬噸系上，占出口總量的95%左右。

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