上海燃料油期貨9月20日震蕩收漲。主力合約倉量皆增,收陽線。1011合約開盤4,418元/噸,最高價(jià)4,451元/噸,最低價(jià)4,413元/噸,收盤4,433元/噸,較9月17日結(jié)算價(jià)上漲26元,成交量為22,300手,持倉量為32,138手,增倉3126手。
盤面來看,受周邊漲勢帶動及電子盤原油反彈支撐,燃油震蕩收漲。從外圍市場環(huán)境來看,上周外盤原油價(jià)格在周初上沖受阻后出現(xiàn)四連陰走勢,或?qū)⒔o滬油滬油人氣一定打擊,不過在相較于現(xiàn)貨價(jià)格低位滬油下跌空間有限,短期仍難改震蕩格局。
紐約商業(yè)交易所(NYMEX)原油期貨17日連續(xù)第四個(gè)交易日走低,歸因于加拿大至美國的一條重要輸油管道恢復(fù)運(yùn)營,市場仍擔(dān)憂短期供應(yīng)過度。紐約商交所十月原油期貨結(jié)算價(jià)下跌91美分,跌幅1.2%。20日亞洲電子盤原油期貨小幅反彈。截至北京時(shí)間11:30左右,十月原油期貨結(jié)算價(jià)上漲13美分,至每桶73.79美元,漲幅0.18%,交投區(qū)間73.48至74.02美元。
由12位頂尖油市分析師參與的路透調(diào)查周四顯示,2011年油市將維持供應(yīng)過剩。調(diào)查顯示,2011年石油輸出國組織(OPEC)以外的國家供應(yīng)增長將放緩,但是全球需求增速同樣會降低。這將令庫存維持在紀(jì)錄高位附近,除非OPEC進(jìn)一步減產(chǎn)。OPEC將于下月召開會議。法國興業(yè)銀行石油分析師Mike Wittner認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已持續(xù)一年,但是庫存仍相當(dāng)高...明年下半年以前庫存料不能夠大幅下降,因此在此之前油價(jià)不會大幅攀升。
亞洲燃料油裂解價(jià)差周五持堅(jiān),盡管指標(biāo)原油持穩(wěn),但受到對固定合約、特別是來自中國光匯石油和部分銀行的濃厚買興支撐。即期跨月價(jià)差合約連續(xù)第二日錄得大量成交,22.5萬噸即期10月/11月合約成交,成交價(jià)為每噸正價(jià)差3.65-3.75美元。交易商指出,銀行大力買入暗示部分終端用戶,可能為船主或在對沖其燃油曝險(xiǎn),因預(yù)計(jì)指標(biāo)原油價(jià)格將上升。
據(jù)廣州某燃料油貿(mào)易商反映,燃料油需求持續(xù)低迷,導(dǎo)致近期油漿銷售普遍受抑,且價(jià)格下滑。據(jù)東莞某調(diào)油商透露,“上周湛江東興出產(chǎn)的油漿1000噸左右成交在3700元/噸以上,本周3700元/噸以下便可提貨?!辈贿^,該貿(mào)易商又表示,只有廣州石化出產(chǎn)的油漿相對暢銷,一方面因?yàn)槠涔?yīng)量有限,9月計(jì)劃供應(yīng)總量約為8000噸;另一方面則在于其品質(zhì)相對較好,為低硫低金屬品質(zhì),頗受船供市場調(diào)油商歡迎。
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