上海燃料油期貨10月19日震蕩小漲。主力1101合約開盤4,706元/噸，最高價4,734元/噸，最低價4,658元/噸，收盤4,659元/噸，較18日上漲11元，成交量為67,100手，持倉量為91,028手，增倉990手。

　　盤面來看，隔夜美元沖高回落，國際油價反彈。國內(nèi)燃料油現(xiàn)貨商由于缺乏國際市場明確指引，多持觀望心態(tài)。滬油價格在外盤原油價格上漲和國內(nèi)現(xiàn)貨商觀望的情況下維持區(qū)間震蕩。

　　紐約商業(yè)交易所(NYMEX)原油期貨18日收盤走高，并突破每桶83美元，因經(jīng)濟前景改善，且市場對法國罷工事件的影響心存擔(dān)憂。紐約商交所十一月輕質(zhì)低硫原油期貨結(jié)算價漲1.83美元，至每桶83.08美元，漲幅2.3%。19日亞洲電子盤原油期貨小幅走軟，截至北京時間11；30左右，紐約商交所十一月輕質(zhì)低硫原油期貨下跌0.2美元，至每桶82.88美元，跌幅0.24%，交投區(qū)間為82.72至83.21美元。

　　摩根大通10月19日稱，在2011年之前，導(dǎo)致整個法國煉油廠停產(chǎn)的罷工活動將令原油需求走低。摩根大通分析師表示，“盡管消費者涌向各處搶購汽油進行儲備令需求激增，此次罷工的持久性最終將導(dǎo)致需求下滑，此前曾破壞交通運輸?shù)牧T工已證明這一點。”該行稱，罷工對需求的支持作用很可能要到2011年一季度才能顯現(xiàn)，而不是今年的四季度。

　　高盛銀行（Goldman Sachs）10月19日稱，盡管最近季節(jié)性因素影響而出現(xiàn)反彈，但過剩的煉油能力將不斷打壓煉油利潤。高盛仍預(yù)計煉油利潤會保持承壓，這主要是受到亞洲煉油產(chǎn)能大幅提高的影響。因為輕質(zhì)與重質(zhì)油的價差大，該機構(gòu)預(yù)計綜合石油煉企將會從檢修中恢復(fù)生產(chǎn)且提高生產(chǎn)，這會對相對紐約商交所原油價格單薄的煉油利潤施加壓力。因此，高盛認(rèn)為2011年遠(yuǎn)期煉廠利潤只要一上升對煉廠套期保值者來說就是賣出的機會。

　　亞洲燃料油市場周一(10月18日)有所回暖，因在指標(biāo)原油價格下滑之際，買家購進新即期合約11月合約，提振了燃料油即期跨月價差。自本月初一直積極購買近月合約的石油巨擘BP今日繼續(xù)引領(lǐng)買盤。近月合約今日至少成交16萬噸11月合約，將11月/12月互換價差提高0.50美元至每噸正價差3.63美元，創(chuàng)下兩周來最高。11月燃料油裂解價差上漲0.51美元，至每桶較迪拜原油貼水7.00美元。12月燃料油裂解價差上漲0.46美元，至每桶較迪拜原油貼水6.85美元。

　　現(xiàn)貨方面，昨天國內(nèi)燃料油價格企穩(wěn)，華東市場上爐用混調(diào)180CST報價4250—4310元/噸，供船上主流報價4450—4550元/噸；高硫180CST黃埔FOB報價4490—4550元/噸，上海混調(diào)180CST船庫提報價4410—4450元/噸。

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