BP首席亞洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家汪濤博士日前對《第一財經(jīng)日報》表示，自2005年以來，中國政府的宏觀調(diào)控政策，已經(jīng)使鋼鐵、水泥等高耗能行業(yè)的增長速度明顯放緩，中國的能源消費(fèi)增長速度有所下降。能源消費(fèi)

6月30日，全球最大的石油公司BP集團(tuán)與國家發(fā)改委能源局、國家統(tǒng)計局工業(yè)交通統(tǒng)計司共同發(fā)布了《中國能源統(tǒng)計年鑒2005》和《BP世界能源統(tǒng)計2006》(下稱“BP能源統(tǒng)計”)。

統(tǒng)計結(jié)果顯示，盡管中國的經(jīng)濟(jì)基本保持了9.9%的增幅，中國的能源消費(fèi)增長從2004年的15.5%降至2005年的9.5%。

其中，中國石油消費(fèi)增長速度從2004年的17％下降到2005年的2.9％,煤炭消費(fèi)由2004年的14.4％降低為2005年的10.9%。

BP能源統(tǒng)計也指出，盡管中國的能源消費(fèi)增速下降，但中國已是世界上最大的煤炭生產(chǎn)國和消費(fèi)國。中國的煤炭需求增加拉動了世界上近40％的消耗量。

另外，2005年世界水電生產(chǎn)增長4.2％，中國的水電需求持續(xù)增長是主要動因。中國不是推高國際油價主力

中國石油消費(fèi)增長速度下降的同時，2005年國際布倫特原油現(xiàn)貨平均價格比2004年上漲超過40％。國務(wù)院國家能源領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任徐錠明也表示，中國人均每年消耗石油不到300公斤，而美國的人均年消耗量則達(dá)到了3噸，是中國的10倍。

由此可見，中國并非是造成推高國際石油價格的主要因素。BP中國總裁德開瑞在發(fā)布會上表示，指責(zé)中國需求推高國際石油價格是“不公平、不全面”的。

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