廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目之一的“珠三角成品油管輸項(xiàng)目”即將投油，廣東石油將增加新的供應(yīng)方式，管道運(yùn)輸方式將有大作為，成品油供應(yīng)渠道更加多樣化。此前，廣東的成品油主要運(yùn)輸方式是海上船運(yùn)。

　　管道全長(zhǎng)1135公里

　　據(jù)有關(guān)石油企業(yè)透露，珠三角成品油管輸項(xiàng)目配套油庫(kù)工程建設(shè)項(xiàng)目日前基本完成，而相關(guān)石油倉(cāng)儲(chǔ)分公司10多座管輸油庫(kù)已經(jīng)做好投油準(zhǔn)備工作。據(jù)悉，2004年，投資30億元鋪設(shè)的“珠三角成品油管道”工程項(xiàng)目以湛江為起點(diǎn)，以茂名為樞紐，以深圳為終點(diǎn)，全長(zhǎng)1135公里，覆蓋陽(yáng)江、江門、肇慶、佛山、中山、珠海、廣州、東莞等11個(gè)城市，設(shè)計(jì)能力為每年輸油950萬(wàn)噸。

　　管道運(yùn)輸減少天氣影響

　　業(yè)內(nèi)專家稱，這將是橫貫廣東的能源大動(dòng)脈。如14座管輸油庫(kù)順利投油，油品便可通過(guò)管道在各油庫(kù)中運(yùn)行，滿足油庫(kù)所在城市的用油需要。

　　目前，全省的油品主要靠海運(yùn)，而海運(yùn)受天氣、航班等因素影響，遠(yuǎn)沒(méi)有管道運(yùn)輸方便、快捷和安全。其實(shí)管道運(yùn)輸就像一個(gè)水龍頭，需要油時(shí)打開閥門就可。有關(guān)專家表示，管道油的來(lái)源主要是中石化等石油企業(yè)在廣東各地的煉化廠。而成品油通過(guò)管道到各地油庫(kù)，再用槽車輸送到各零售終端。

　　記者還了解到，珠三角的管網(wǎng)還將以茂名為接點(diǎn)，與去年底投用的西南成品油管道相鏈接，屆時(shí)，將形成一條長(zhǎng)約3000公里的“石油大動(dòng)脈”。廣西、貴州、云南等地的成品油，可通過(guò)管道抵達(dá)珠三角腹地。

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