中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司總裁李紹德28日表示，中海集團(tuán)一直致力于遠(yuǎn)洋油輪船隊(duì)的建設(shè)，力爭在“十一五”末建設(shè)一支具有世界級(jí)水平的油輪船隊(duì)，以保障國家進(jìn)口石油的運(yùn)輸安全。

中海集團(tuán)28日在京與中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司簽署了建造4艘30．8萬噸超大型油船（VLCC）合同。李紹德介紹說，集團(tuán)目前有3艘VLCC油輪，中船重工大連船廠承建的5艘VLCC油輪將于2007年下半年開始陸續(xù)交付，本次簽約建造的4艘VLCC油輪，將于2009年至2010年交付。屆時(shí)，中海集團(tuán)將形成以超大型油輪為主力、總載重噸達(dá)到800萬噸運(yùn)力的油輪船隊(duì)，年運(yùn)輸石油量將超過1億噸，成為中國石油進(jìn)口運(yùn)輸?shù)墓歉闪α俊Ｖ袊莾H次于美國和日本的世界第三大石油進(jìn)口國，去年進(jìn)口原油1．27億噸，成品油3000多萬噸。今年中國原油進(jìn)口將超過1．3億噸，預(yù)計(jì)到2010年進(jìn)口原油將超過2億噸。這些進(jìn)口原油和成品油主要依靠海運(yùn)。由于運(yùn)力不足，目前國內(nèi)油輪承擔(dān)的運(yùn)輸量不足1/5，其余全部依靠外輪。

有關(guān)權(quán)威人士認(rèn)為，隨著中海和中遠(yuǎn)兩大海運(yùn)集團(tuán)加速擴(kuò)張遠(yuǎn)洋油輪船隊(duì)，預(yù)計(jì)到2010年后，中國進(jìn)口的原油和成品油將有50％由國輪運(yùn)輸，石油運(yùn)輸安全問題將得到有效改善。

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