國內(nèi)需求強(qiáng)勁拉動(dòng)天津口岸液化石油氣進(jìn)口驟增。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年１至４月天津口岸進(jìn)口液化石油氣６８７７噸，價(jià)值４２１．４萬美元，而去年同期僅進(jìn)口１噸。

　　天津口岸液化石油氣全部以一般貿(mào)易方式進(jìn)口且全部從韓國進(jìn)口。國有企業(yè)和外商投資企業(yè)為進(jìn)口主體。今年１至４月國有企業(yè)從天津口岸進(jìn)口液化石油氣３６９６噸，外商投資企業(yè)進(jìn)口３１６６噸，二者合計(jì)占同期天津口岸進(jìn)口總量的９９．８％。

　　天津海關(guān)人士分析，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的提高，以及國家對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，液化石油氣作為一種清潔燃料，被廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)和生活領(lǐng)域。

　　近年來，我國液化氣消費(fèi)量猛增，已成為亞洲最大、世界第三大液化氣消費(fèi)國，此外，液化氣市場還逐步由城市向農(nóng)村擴(kuò)展，工業(yè)對(duì)液化氣的需求量也持續(xù)攀升，液化石油氣的市場需求大大增加，促進(jìn)了液化氣進(jìn)口的不斷增長。

　　２００６年下半年，國際市場原油價(jià)格從每桶７０美元高位下滑到５５美元。作為原油的下游產(chǎn)品，國際市場液化石油氣價(jià)格與此聯(lián)動(dòng)一路走低，而此時(shí)國內(nèi)液化氣市場價(jià)格反應(yīng)滯后，大多仍維持在政府規(guī)定的最高限價(jià)。因此經(jīng)營進(jìn)口液化氣利潤空間劇增，導(dǎo)致進(jìn)口量在短時(shí)間內(nèi)成倍增長。

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