中國海洋石油總公司今天欣然宣布，經(jīng)過二個多月的試生產(chǎn)，位于中國南海東部海域的自營油田流花11-1已成功復(fù)產(chǎn)。目前，該油田運行平穩(wěn)，日產(chǎn)原油約二點三萬桶。

　　流花油田一九九六年投產(chǎn)，平均水深三百米，日產(chǎn)原油二萬桶左右。投產(chǎn)當(dāng)年就以擁有七項世界第一的技術(shù)聞名于世，因而被稱之為“國際海洋石油皇冠上的明珠”。

　　二00六年五月十七日，臺風(fēng)“珍珠”到達南海東部海域之后，臺風(fēng)中心直襲流花11-1油田，其中心風(fēng)力之強超過了可承受百年一遇臺風(fēng)襲擊的設(shè)計抗臺能力。由于中國海油在臺風(fēng)到達之前，采取安全撤離和關(guān)井等工作，未造成任何人員傷亡和溢油污染事故的發(fā)生。

　　臺風(fēng)過后，在該油田作業(yè)的南海“勝利號”FPSO受到毀滅性打擊，流花11-1油田因此被迫停產(chǎn)。停產(chǎn)后，一天損失原油達二萬桶左右，按當(dāng)時的油價計算，損失高達每天一千萬元人民幣。由于被毀的南海“勝利號”FPSO，自身尚載有二十六萬桶原油和七萬桶污油，如果不立即將其轉(zhuǎn)移至安全帶，萬一再有臺風(fēng)巨浪來襲，很有可能會變成一顆威力巨大的炸彈。

　　因此，中國海油制訂了緊急FPSO解脫方案，并開始檢修。由于大部分工作都要在情況復(fù)雜的水下三百米處實施，在世界海洋工程史上也沒有先例。而外國公司不僅報價高昂，而且在時間、進度和工程質(zhì)量上無法保證，于是中國海油決定自己修復(fù)。

　　經(jīng)過多方共同努力，流花11-1油田提前一年復(fù)產(chǎn)。僅此一項，中國海油增加收入約四十億元人民幣，增加原油產(chǎn)量一百二十萬噸左右。世界知名海洋工程專家稱贊，中國海油創(chuàng)造了世界海洋工程界的奇跡！

 

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