國家發改委11日發布的最新價格監測顯示，9月份中國主要商品價格中除糧食價格上漲，副食品、能源、工業、農業生產資料商品價格漲跌互現，基本保持穩定。
　　9月份主要能源價格穩中略升。主產省煤炭平均出礦價每噸為443元，比8月份略漲0.30%，漲幅回落1.26個百分點。受國際原油價格上漲影響，中國成品油資源仍然偏緊，9月份汽、柴油批發價格繼續上漲，零售價格保持平穩。

　　監測還顯示，9月份全國主要鋼材價格繼續上漲，有色金屬價格變化幅度不大。主要化工產品價格略有回落，主要化肥品種價格基本穩定，部分品種略有上升。

　　而中國海關總署公布的數據顯示，中國9月份原油進口量為1366萬噸，按照此前的數據推算，較上年同期增長1.5%左右。今年1~9月的原油進口量為1.241億噸，較上年同期增長13.6%。9月份原油出口量總計20萬噸，1~9月份原油出口量為244萬噸，較2006年前9個月下降43%。

　　中國9月份成品油進口量為256萬噸，1~9月份成品油進口量為2684萬噸，較上年同期下降8%。出口量總計159萬噸，1~9月份成品油出口量為1186萬噸，較上年同期增長30.6%。

　　另外，黃埔海關稱，今年1~7月，廣東省國有企業進口原油732.7萬噸，增16.2%，占同期進口總量的90%；外商投資企業進口83.7萬噸，增54.8%；進口平均價格為447.9美元/噸，同比上升0.15%。進口來源國由1個增加至7個，改變了伊朗為唯一原油來源國的狀況。廣東省自伊朗進口原油709.8萬噸，增長12.5%，占同期進口總量的79%；另自安哥拉、蘇丹、尼日利亞、阿聯酋四國進口原油合計92.4萬噸，占進口總量的11%。

　　經濟的持續快速發展和工業化進程的拉動對石化產品需求增加，是原油進口量增長的最主要因素，此外，油價高位徘徊使石化企業利潤大增，也促進了原油進口量的增加。成品油進口增長快還和“市場換資源”策略導向有關。海關人士表示，受“市場換資源”策略導向的影響，一些國際石油大公司和原油資源豐富的國家紛紛到中國設廠煉油，使外資企業的原油進口量增長迅速，從而拉動原油進口的快速增長。今年7月1日起部分成品油的出口退稅取消，企業提前搶閘出口成品油，拉動了原油進口的增長。今年4、5月份單月進口原油分別為97.4萬噸、103.7萬噸，而6月份單月進口原油144.7萬噸，環比增長39.5%，占今年上半年原油進口總量的20.4%，6月原油進口增幅明顯擴大，部分成品油搶在出口退稅取消前出口拉動了原油進口的增長。

　　分析人士表示，進口原油增長過快有隱憂。進口原油價格受國際原油價格影響較大。由于石油儲備機制不完善，國內石油儲備有限，同時受經營機制等因素影響，石化企業不能根據國際市場原油價格變化采取避高就低的策略。進口國別高度集中，加大了原油的進口風險。作為戰略儲備物資，廣東省的原油進口來源十分單一，依賴性強，這些因素使得廣東省在原油來源方面面臨一定風險。海關人士建議，鼓勵有條件的企業到原油資源豐富的國家采取多元化、多渠道的方式，開展境外原油資源勘探開發和長期貿易，從國際市場獲取油源，減少因國際石油企業在國內設廠煉油所帶來的環境隱患。

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