中國石油6月24日公告稱，中石油與卡塔爾及殼牌(中國)有限公司在多哈共同簽署了關于在中國合資建立煉油和化工生產及銷售一體化工廠意向書（LOI）。三方將對合資建立煉油和化工生產及銷售一體化工廠的可行性進行評估。但合資項目的具體投資額度尚未知曉。合資建設的煉油和化工一體化工廠將具有世界級先進水平，生產精煉燃料和石化產品。中石油將持有煉油和化工一體化工廠51%的股權，卡塔爾石油國際和殼牌各持有24.5%股權。

   此舉意味著中國在石油煉化銷售領域對外開放的里程上又邁出重要一步。對于中石油來說，通過與卡塔爾石油國際和殼牌公司共同合資建立煉油和化工一體化工廠，將會進一步加強中石油與卡塔爾、殼牌公司之間在石化領域方面的合作關系。這次合作也將使得卡塔爾有機會在中國的煉化和石化領域取得重大進展，當然對于卡塔爾與中國的經濟交往也是一個重要的契機。據悉，這一項目是卡塔爾石油國際業務的一個重要組成部分。通過與中石油及殼牌這樣的合作伙伴協作，卡塔爾石油國際的第一個石化項目將成為在中國乃至全球均處于領先位置的項目之一。目前海灣石油大國對于與中國在下游煉化領域合作興趣頗多，之前科威特也已經與國內另一大巨頭中石化達成協議，計劃總投資約50億美元在廣東南沙建設煉化工一體化項目，其一期已獲得發改委批準，將在2012年投產，屆時每天將生產20萬-30萬桶成品油。而殼牌作為國際石油巨頭，與卡塔爾及中國均有著深入的合作，憑借相互間良好的合作關系，此次項目能加強殼牌與中國市場的聯系。

   引進外資參與煉化項目，開啟中國第三條招油路徑。中國最常用的海外找油路徑不外乎有兩種，或直接通過石油貿易買入，或者與產油國共同開發當地油田提取份額油。但與以往常用的兩種進口石油方式不同，中國現在已經開辟出了第三條更加穩妥的海外找油路徑，即吸引中東產油國到中國內地開設煉油廠，以換取充足的石油供應和相對平穩的油價。這種新策略并未觸及各方敏感神經，是在經歷近幾年磕磕絆絆的海外石油資產并購案后得到的新啟示。事實上，新路徑的確受到了雙方的歡迎，一方面，隨著亞洲國家經濟飛速發展，科威特、卡塔爾等國一直在尋求參與新興市場國家發展的機會。而作為能源消費大國的中國，則有望借此從中東國家獲取長期穩定的石油供給，以緩解在長期國際油價波動中所遭受的困擾。目前，沙特最大的石油公司沙特阿美已在中國福建建成了一個煉化合資企業，沙特阿美公司還在積極準備在中國的第二個項目??在青島建設合資煉油廠。此外，沙特最大的化工企業沙特基礎工業公司也在積極尋找在中國的投資機會。它與中石化在天津合資建設10億美元的石化工廠項目仍在等待中國政府的批準，在該項目中，沙特公司和中石化將各擁有50%股份。

   根據此前披露的2007年業績報告，中石油07年實現營業收入8,350.4億元人民幣，較06年上升21.2%；凈利潤1,456.3億元人民幣，較上年同比增長2.4%；每股基本盈利0.81元，凈資產收益率19.9%。08年一季度，公司營業收入25,904,800萬元，同比增長41.86%;實現凈利潤2,651,900萬元，同比減少28.6%;每股收益0.14元，每股凈資產3.84元，凈資產收益率3.8%。
 

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