5月12日，受中國石油集團公司質量管理與節能部委托，石油化工研究院具體承辦的全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會（以下簡稱石化標委會）第五次會議在京召開。中國工程院院士、中國石油化工集團公司高級顧問、石化標委會主任委員曹湘洪做工作報告，股份公司副總裁、石化標委會副主任委員沈殿成主持會議并講話。來自國家標準委的有關領導、石化標委會委員、分技術委員會秘書長及相關標委會代表、部分新聞媒體記者等，共60多人參加了會議。

　　會議首先聽取了曹湘洪的工作報告，并進行了熱烈討論，提出了建設性意見和建議。大家一致認為，報告全面總結了石化標委會的工作，客觀分析了當前現狀和面臨的形勢，對今后工作進行了重點安排和部署。報告強調，隨著經濟全球一體化的加速，標準化工作的重要性日益凸顯，今后要繼續堅持實事求是的精神，按照科學發展觀的要求，深入開展石油化工標準化發展戰略研究，為推動我國石油化工行業的可持續發展做出不懈努力。

　　沈殿成講話指出，標準被稱為技術制度，它是先進技術和技術體系的濃縮，代表著企業最為核心的競爭力，也給予企業話語權。我國必須參與到技術標準制定的行列中，才有資格與國外同行平起平坐，才能提升國內企業的核心競爭能力，求得企業發展和利益最大化；才能進入到國際標準制定行列中，取得國際話語權，我國企業才能與國際同行共同制訂或修訂游戲規則，把產品推向國際市場。這是保護企業利益和企業發展的根本保證。

　　會議還聽取并審議了石化標委會秘書處工作報告，聽取了下屬各分技術委員會的工作匯報，就2009年的標準化工作進行了部署和安排。5月19日，由清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室和康明斯(中國)投資有限公司聯合舉辦“國際清潔柴油機技術與生物燃料應用;高層技術論壇在京召開，來自國家環保部、國家能源局、國家科委、北京市環保局及相關協會、大學和企業的領導和專家共計40余人參加了技術研討。

　　康明斯公司副總裁、發動機事業部首席技術執行官SeanMilloy先生表示，康明斯公司一直致力于未來高效清潔柴油機進行研究，并在生物柴油燃燒與排放方面取得一定的進展。

　　清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室副主任王建昕教授就生物柴油含氧混合燃料設計及其降低柴油機排放的效果進行了報告，重點介紹了大家關注的生物柴油非常規排放問題，以及通過燃料設計使柴油機不用后處理技術就達到國四或歐四排放法規的技術路線。

　　他表示，與美日歐各國相比，我國生物柴油來源多樣化，這會造成實際使用中對柴油機排放特性的影響程度不同，為此應控制其主要技術指標，如含氧量、十六烷值、粘度、酸度等。

　　據了解，此次論壇目的是為政府、企業和高?？蒲袉挝惶峁┙涣髌脚_。
 

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