國家石油和化工網(wǎng)訊 受國際油價(jià)暴跌影響,進(jìn)口汽柴油價(jià)格迅速下行,而國內(nèi)由于官方調(diào)價(jià)尚未到時(shí)點(diǎn),導(dǎo)致成品油批發(fā)價(jià)的跌幅小于進(jìn)口汽柴油,由此汽柴油的理論進(jìn)口套利空間窗口已打開,且價(jià)差正在拉寬。但分析認(rèn)為,由于國內(nèi)汽柴油進(jìn)口采取配額制,海外低價(jià)資源目前無法大量進(jìn)入國內(nèi)。
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國家石油和化工網(wǎng)訊 受國際油價(jià)暴跌影響,進(jìn)口汽柴油價(jià)格迅速下行,而國內(nèi)由于官方調(diào)價(jià)尚未到時(shí)點(diǎn),導(dǎo)致成品油批發(fā)價(jià)的跌幅小于進(jìn)口汽柴油,由此汽柴油的理論進(jìn)口套利空間窗口已打開,且價(jià)差正在拉寬。但分析認(rèn)為,由于國內(nèi)汽柴油進(jìn)口采取配額制,海外低價(jià)資源目前無法大量進(jìn)入國內(nèi)。