柴油供應緊張已不是偶然現象。昨日,記者查閱了長春“柴油荒”的,發現早在2005年,長春市就已經出現過柴油供應緊張的局面,長春連續四年現“柴油荒”。
“今年難現‘柴油荒’。”昨日,某成品油連鎖經營企業總經理告訴記者,往年,出現“柴油荒”的原因是多方面的,但根本原因是受國際油價影響。去年,國際油價高漲時,國內成品油價格沒有接軌,導致許多煉油企業虧損,很多煉油企業通過減產、檢修等手段“自保”。但在今年,我國實行新成品油定價機制以來,與國際油價的“親密接觸”,讓國內油企在高油價時期,有了喘息的機會。油企利潤空間得到保障后,就會提高生產積極性,保證市場供應量。所以今冬出現“柴油荒”的可能性很小。
分析師表示,不排除月底漲價的可能性。但調整時間可能會延遲到23或25個工作日,漲幅不會太高。
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