針對媒體關(guān)于“今年1-8月份國內(nèi)成品油平均出口價為2.4元/升”的報道，中國石油化工股份有限公司（以下簡稱：中石化）經(jīng)濟技術(shù)研究院首席分析師周若洪、新財富首席分析師殷效東對此表示，這種說法是不科學(xué)的、不客觀的，嚴重誤導(dǎo)了輿論和消費者。

周若洪、殷效東認為，按海關(guān)統(tǒng)計的金額和數(shù)量計算的價格為不含稅價，而國內(nèi)銷售成品油價格(破解油價困境)包含了增值稅、消費稅以及城建稅和教育費附加，兩者不具有可比性。

其二，報道中提到的成品油出口價2.4元/升是根據(jù)1-8月海關(guān)統(tǒng)計的實際出口金額除以出口數(shù)量簡單計算得出，而海關(guān)統(tǒng)計的出口金額和數(shù)量不僅包含汽油、柴油還包括航空煤油和價格比較低的石腦油、燃料油，按此計算的價格與國內(nèi)汽柴油價格沒有可比性。

另據(jù)海關(guān)今年前3季度統(tǒng)計分析，我國國有企業(yè)出口成品油占同期我國成品油出口總量的68.1%。此外，外商投資企業(yè)出口519.8萬噸，占30.5%。同期出口汽油313.4萬噸不到20%。

第三，海關(guān)統(tǒng)計的貿(mào)易金額和數(shù)量都是按照進出口合同的數(shù)量和金額統(tǒng)計的，數(shù)量包含來進料加工貿(mào)易的數(shù)量，而一部分來進料加工貿(mào)易合同簽訂的金額并不是出口價格，而是加工費，導(dǎo)致按海關(guān)統(tǒng)計的貿(mào)易金額除以數(shù)量算出的價格偏低。

第四，海關(guān)統(tǒng)計的汽柴油出口價格沒有包含進口國國內(nèi)銷售費用，因此與國內(nèi)汽柴油零售價格也不可比。

周若洪強調(diào)，目前國內(nèi)出口的汽柴油質(zhì)量完全符合國際市場要求，在國內(nèi)銷售的汽柴油質(zhì)量也完全符合國家規(guī)定的質(zhì)量標準。去年國內(nèi)成品油資源緊張，為保證國內(nèi)市場供應(yīng)，中石化大幅減少了出口，今年受市場影響國內(nèi)供應(yīng)寬松，中石化恢復(fù)了出口，因此今年的出口量高于去年。

 

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