緣于國(guó)際油價(jià)不斷創(chuàng)新高 專家認(rèn)為近期調(diào)零售價(jià)可能性不大

　　國(guó)際油價(jià)連續(xù)第六個(gè)交易日收高，國(guó)內(nèi)成品油又迎來(lái)調(diào)價(jià)窗口期。昨天，記者了解到，中石油、中石化以及地方煉廠等已紛紛將成品油批發(fā)價(jià)推到最高限價(jià)附近，貿(mào)易商已囤油待漲。不過(guò)，有專家認(rèn)為，政府在春耕時(shí)沒(méi)有調(diào)油價(jià)的先例，4月上調(diào)國(guó)內(nèi)油價(jià)可能性并不大。

　　事件

　　批發(fā)價(jià)漲至最高限

　　昨天，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)近期中石化、中石油不斷的推價(jià)，全國(guó)各地成品油批發(fā)市場(chǎng)上，汽柴油的批發(fā)價(jià)基本都已到最高限價(jià)附近，甚至部分地區(qū)越過(guò)最高限。

　　據(jù)悉，事實(shí)上，國(guó)家并沒(méi)有限制成品油批發(fā)價(jià)，但是國(guó)家規(guī)定成品油最高零售價(jià)，并規(guī)定批零差價(jià)之間至少要有300元/噸的差價(jià)空間，所以實(shí)際上意味著成品油批發(fā)價(jià)有一個(gè)最高限制。

　　昨天，記者了解到，中石化下文要求上調(diào)4月份內(nèi)部調(diào)撥價(jià)100元/噸。所謂內(nèi)部調(diào)撥價(jià)，即中石化各地大區(qū)公司供應(yīng)下屬公司內(nèi)部結(jié)算價(jià)，此舉最終必然引起各地中石化批發(fā)價(jià)的上推。而早在3月中石油也上調(diào)了內(nèi)部調(diào)撥價(jià)。與此同時(shí)，各地方煉廠也紛紛上調(diào)了批發(fā)價(jià)。

　　“今天北京市場(chǎng)上，成品油批發(fā)報(bào)價(jià)已頂?shù)阶罡呦蓿遍L(zhǎng)期關(guān)注成品油批發(fā)市場(chǎng)的中國(guó)加油站網(wǎng)主編黃順敬告訴記者，昨天京標(biāo)四0號(hào)柴油市場(chǎng)批發(fā)報(bào)價(jià)是7350元/噸，而國(guó)家規(guī)定的最高零售價(jià)是7630元/噸，差價(jià)只有280元/噸，已小于國(guó)家規(guī)定的批零差價(jià)空間。不過(guò)，黃順敬介紹，實(shí)際成交價(jià)要比報(bào)價(jià)便宜，大概在7200元/噸左右。

　　影響

　　成交量減少各方觀望

　　目前，成品油批發(fā)市場(chǎng)成交量已非常少，整個(gè)市場(chǎng)處于觀望態(tài)度，中石油、中石化、地方煉油廠、貿(mào)易商等等各方都在等待政府一聲令下成品油零售價(jià)上漲。

　　昨天，一位不愿意透露姓名、在京城成品油批發(fā)商中排名前列的民營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者：“前期大家都已經(jīng)一邊觀望一邊補(bǔ)充庫(kù)存，現(xiàn)在大家?guī)炖锒加校M(jìn)油已很少。”之所以少，該人士介紹，因?yàn)槌善酚团l(fā)價(jià)已經(jīng)上漲到頂，沒(méi)必要進(jìn)油；而且大家都在觀望政府近期到底是否調(diào)價(jià)。

　　受到全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇等因素影響，國(guó)際油價(jià)標(biāo)桿紐約商品交易所原油期貨主力合約已連續(xù)6個(gè)交易日收高。在4月6日結(jié)束的交易中，當(dāng)天盤中最高漲至87.09美元/桶，是自2008年10月初以來(lái)油價(jià)首度突破87美元關(guān)口；收盤時(shí)報(bào)86.84美元/桶，比前一個(gè)交易日上漲22美分。

　　市場(chǎng)

　　民營(yíng)加油站繼續(xù)降價(jià)

　　與成品油批發(fā)市場(chǎng)上各界靜觀待漲的局勢(shì)不同，零售市場(chǎng)上外資、民營(yíng)加油站的促銷仍在低調(diào)進(jìn)行中。

　　昨天，珊瑚路加油站、多美多加油站的工作人員分別告訴記者，93號(hào)汽油售價(jià)6.16元/升，降價(jià)優(yōu)惠繼續(xù)；而豐盾加油站、豐勝加油站工作人員介紹，93號(hào)汽油售價(jià)6.00元/升，也繼續(xù)執(zhí)行降價(jià)0.66元/升的活動(dòng)。此外，殼牌等外資加油站的降價(jià)雖有減少等仍有下浮。

　　知情人士透露，民營(yíng)加油站能大幅降價(jià)促銷根本原因是他們還有降價(jià)空間，他們的油源當(dāng)中包括低價(jià)的勾兌油，這些油不穩(wěn)定且對(duì)汽車不好。

　　珊瑚路加油站王站長(zhǎng)告訴記者，之所以繼續(xù)降價(jià)，一方面是加油站要說(shuō)話算數(shù)，另一方面是因?yàn)楹团l(fā)商有協(xié)議對(duì)降價(jià)促銷共同承擔(dān)，而且降價(jià)促銷帶來(lái)的銷量大增，使得公司備受批發(fā)商青睞，批發(fā)商也因?yàn)榕l(fā)量大而能拿到更大的價(jià)格優(yōu)惠。

　　對(duì)于勾兌油的說(shuō)法，王站長(zhǎng)沒(méi)有回應(yīng)，但他表示，自己的油是合格的，可以接受檢測(cè)，而且北京合格的成品油批發(fā)商73家，自己的油源沒(méi)有跑出這些批發(fā)商去。

　　■專家觀點(diǎn)

　　4月無(wú)調(diào)價(jià)先例

　　“從歷史上看，政府沒(méi)有在4月春耕時(shí)漲油價(jià)的先例，”昨天，中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成接受記者采訪時(shí)表示，盡管從目前的國(guó)際油價(jià)走勢(shì)看，國(guó)內(nèi)油價(jià)應(yīng)該調(diào)整，但成品油定價(jià)機(jī)制本身就留下了“調(diào)價(jià)和不調(diào)價(jià)都合規(guī)的空間”。此言無(wú)疑給等待漲價(jià)的各方迎面潑下一盆冷水。

　　事實(shí)上，去年以來(lái)，在每次上調(diào)油價(jià)時(shí)，政府都多有推延，但此次延后調(diào)價(jià)窗口期已多日。京城大型成品油批發(fā)商之一中潤(rùn)通石油化工有限責(zé)任公司裴英山告訴記者，短期內(nèi)國(guó)家上調(diào)成品油價(jià)希望渺茫，因?yàn)榇焊糜屯局兴闹饕獮椴裼停裼蛢r(jià)格的上漲會(huì)傳導(dǎo)到蔬菜、瓜果等農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的上漲，以及運(yùn)輸行業(yè)成本的上漲，在目前通脹壓力預(yù)期較大的情況下，政府調(diào)價(jià)可能性不大。

　　不過(guò)，董秀成也表示，調(diào)價(jià)的主動(dòng)權(quán)掌控在政府手中，調(diào)不調(diào)不好預(yù)測(cè)。

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