近日,國際油價的持續下跌又引發了國內成品油下調的預期,目前三地原油均價在70美元/桶附近,業內人士預計,若保持在此價位,至5月30日三地原油變化率將跌破-4%,成品油下調價格的理論條件滿足。
從上調價格預期高漲到價格下調窗口打開,短短幾日之內,國內成品油價格調整的預期有了戲劇性的變化。4月底,在國內成品油價格再次上調的預期推動之后,中石油、中石化兩大公司聯手推高成品油的批發價格。中石化相關負責人甚至公開透露“已經向發改委遞交申請,建議上調成品油零售價格”。
但進入5月以來,國際油價如同坐上“滑梯”,價格連續3周走跌,紐約輕質原油6月期貨從每桶87.15美元的18個月來的盤中高點跌落到每桶64.24美元的近10個月盤中低點,跌幅達26%。隨著國際油價的下滑,三地原油變化率也如同坐上了 “過山車”。被熱炒了半個多月的國內成品油價格上調理論窗口于5月17日收盤悄然關閉。
5月5日開始,國內成品油價格也開始了抑制不住的下滑,不過受制于兩大巨頭的壟斷控制,汽柴油價格的下跌幅度與國際油價的下跌幅度嚴重不匹配。截至昨日(5月25日),0#柴油均價在6893元/噸,較5月5日僅跌1.75%;93#汽油均價在7978元/噸,較5月5日僅下跌1.03%。
不過,敏感的零售市場開始加大優惠幅度。據浙江某民營加油站有關人士透露,其0#柴油零售價格比最高限價優惠0.5元/升,93#汽油零售價格比最高限價優惠0.4元/升,其周邊的民營加油站的優惠幅度大都在這個程度。
中油、中石化下屬加油站方面的優惠幅度仍舊較小,只是在個別競爭激烈的加油站優惠,幅度在0.1-0.2元/升。
卓創資訊油品分析師王衍美表示,下調價格的預期目前在國內市場已十分強烈,預計下調價格的落實或只是時間問題。
對于國際油價未來走勢,王衍美分析短期內仍然比較悲觀,歐洲債務危機以及高盛調查事件,使得國際油價蒙上濃重的陰影,短期大幅反彈的可能性不大,國際油價或將繼續在低位徘徊,那么三地原油變化率跌破-4%的時間將是本月底或下月初。業內普遍預測,國內油價降幅約在300-500元/噸。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。
從上調價格預期高漲到價格下調窗口打開,短短幾日之內,國內成品油價格調整的預期有了戲劇性的變化。4月底,在國內成品油價格再次上調的預期推動之后,中石油、中石化兩大公司聯手推高成品油的批發價格。中石化相關負責人甚至公開透露“已經向發改委遞交申請,建議上調成品油零售價格”。
但進入5月以來,國際油價如同坐上“滑梯”,價格連續3周走跌,紐約輕質原油6月期貨從每桶87.15美元的18個月來的盤中高點跌落到每桶64.24美元的近10個月盤中低點,跌幅達26%。隨著國際油價的下滑,三地原油變化率也如同坐上了 “過山車”。被熱炒了半個多月的國內成品油價格上調理論窗口于5月17日收盤悄然關閉。
5月5日開始,國內成品油價格也開始了抑制不住的下滑,不過受制于兩大巨頭的壟斷控制,汽柴油價格的下跌幅度與國際油價的下跌幅度嚴重不匹配。截至昨日(5月25日),0#柴油均價在6893元/噸,較5月5日僅跌1.75%;93#汽油均價在7978元/噸,較5月5日僅下跌1.03%。
不過,敏感的零售市場開始加大優惠幅度。據浙江某民營加油站有關人士透露,其0#柴油零售價格比最高限價優惠0.5元/升,93#汽油零售價格比最高限價優惠0.4元/升,其周邊的民營加油站的優惠幅度大都在這個程度。
中油、中石化下屬加油站方面的優惠幅度仍舊較小,只是在個別競爭激烈的加油站優惠,幅度在0.1-0.2元/升。
卓創資訊油品分析師王衍美表示,下調價格的預期目前在國內市場已十分強烈,預計下調價格的落實或只是時間問題。
對于國際油價未來走勢,王衍美分析短期內仍然比較悲觀,歐洲債務危機以及高盛調查事件,使得國際油價蒙上濃重的陰影,短期大幅反彈的可能性不大,國際油價或將繼續在低位徘徊,那么三地原油變化率跌破-4%的時間將是本月底或下月初。業內普遍預測,國內油價降幅約在300-500元/噸。
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