中國石化集團集團公司辦公廳副主任黃文生表示，在2005至2009 年間，中國石化共投資110 億元用于新建、整體改造煉油裝置，開發適合中國國情的清潔燃料技術。2007年中國石化正式啟動國Ⅲ汽油質量升級工作，目前汽油產品已經全部達到國Ⅲ質量標準，汽油硫含量從500ppm降低至150ppm，其中北京、上海達到國Ⅳ標準。

　　煉油企業在節能減排中的作用十分重大，全國環境保護工作會議提出，2010年二氧化硫排放量力爭比2009年再削減40萬噸。“按照汽油產量3443萬噸計算，所有加中國石化汽油的車輛一年共減排24100噸二氧化硫。”黃文生說。

　　另外，中國石化先后在上海高橋分公司建成投產了300萬噸/年柴油加氫、140萬噸/年加氫裂化和120萬噸/年催化汽油吸附脫硫等先進裝置，使高橋分公司的汽柴油全面達到滬IV標準、部分滿足歐Ⅴ標準并輸送香港市場。

　　油品提高的背后是煉油技術的不斷進步，據中國石化科技開發部副主任徐惠介紹，中國石化目前擁有催化裂化、催化重整、加氫裂化等自主知識產權的煉油全流程技術。催化裂化技術已居世界先進水平，加氫裂化和渣油加氫技術達到國際同步水平，超低壓連續重整成套技術的開發應用使我國成為繼美國和法國之后第三個掌握該技術的國家。

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