6月8日，中國石化集團(tuán)在公司在上海舉辦“走進(jìn)中石化 媒體記者市場行”媒體溝通會。中國石化集團(tuán)公司辦公廳副主任、董事會秘書局主任黃文生在會上致辭時表示，目前中石化擁有世界先進(jìn)的石油煉化工藝，油品可以達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

　　在今日的媒體溝通會上，黃文生介紹了中石化煉油企業(yè)在國內(nèi)的分布情況，煉化規(guī)模以及工藝水平。他表示，目前中國石化是國內(nèi)第一、全球第三的煉油生產(chǎn)商，擁有35家煉油企業(yè)，主要分布在東南沿海、長江中下游和華北等中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)，已初步形成了環(huán)渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲三大煉廠集群。2009年底年，中國石化加工能力達(dá)到2.28億噸，平均單廠規(guī)模超過世界平均水平。其中，中國石化鎮(zhèn)海煉化以2000萬噸的年加工能力排名世界第17位。

　　黃文生介紹，中國石化目前擁有催化裂化、催化重整、加氫裂化、 蠟油加氫、渣油加氫、汽油加氫、航煤加氫、柴油加氫以及潤滑油生產(chǎn)等自主知識產(chǎn)權(quán)的煉油全流程技術(shù)，并具備了利用自有技術(shù)建設(shè)單系列千萬噸級煉廠的能力。自主開發(fā)的催化裂化、加氫裂化、渣油加氫等技術(shù)打破了國外技術(shù)的封鎖和壟斷，其中催化裂化技術(shù)已居世界先進(jìn)水平，加氫裂化和渣油加氫技術(shù)達(dá)到國際同步水平，超低壓連續(xù)重整成套技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用使我國成為繼美國和法國之后第三個掌握該技術(shù)的國家。

　　在此前召開的全國環(huán)境保護(hù)工作會議上，已明確提出2010年二氧化硫排放量力爭比2009年再削減40萬噸。按照2009年中國石化汽油產(chǎn)量3443萬噸計算，所有加中國石化汽油的車輛一年共減排24100噸二氧化硫。在上海地區(qū)，自2009年11月1日中國石化開始全面供應(yīng)“滬Ⅳ”油品，截至2010年5月，共銷售“滬Ⅳ”油品193萬噸，減少車輛硫排量2120噸。

　　黃文生稱，為了服務(wù)綠色世博，中國石化通過對高橋分公司的一系列煉化技術(shù)改造，使該分公司的汽柴油全面達(dá)到滬Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)、部分滿足歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。并且先后在中國石化鎮(zhèn)海煉化和高橋分公司成功生產(chǎn)出符合歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽油運往香港，保障了香港地區(qū)的成品油供應(yīng)。

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